Рассказ про великую китайскую стену

Из курса школьной истории многие из нас знают о том, что Великая Китайская стена – самый большой архитектурный памятник. Ее протяженность равняется 8,851 км. Высота грандиозного сооружения варьируется от 6 до 10 метров, а ширина колеблется между отметками в 5 и 8 метров.

Китайская стена на карте Китая

История создания Великой Китайской стены

В Северном Китае еще в 3 веке до нашей эры часто случались столкновения китайского народа с хунну. Этот исторический период был назван «эпохой Воюющих Царств».

Тогда же и началось строительство Великой Китайской стены. Главная роль, которую отвели каменной конструкции, заключалась в том, что она должна была обозначить границы Китайской Империи, и объединить разрозненные провинции и области в единую территорию.

В центре китайских равнин то и дело возникали новые торговые пункты и города. И враждующие между собой и с другими соседние народы грабили и разоряли их с завидной регулярностью. В постройке стены властители той эпохи видели решение этой проблемы.

Во время правления императора Цинь Шихуанди из династии Цинь было решено бросить все силы на продолжение строительства стены. В этом масштабном историческом проекте участвовала большая часть населения, и даже армия императора.

Строили Китайскую стену во время правления данного императора 10 лет. Рабы, крестьяне, люди со средним достатком положили свои жизни, чтобы возвести конструкцию из глины и камня. Сами работы по возведению были осложнены отсутствием подъездов и дорог к некоторым участкам строительства. Люди испытывали нехватку в питьевой воде и еде, умирали от эпидемий без врачей и лекарей. Но строительные работы не прекращались.

Сначала стена строилась силами 300 тысяч человек. Но под конец ее возведения число работников достигло 2-х миллионов. Вокруг Китайской стены ходило много легенд и сказаний. Однажды императору Цинь донесли, что строительство стены прекратится после смерти человека по имени Вано. Император приказал отыскать такого, и убить его. Бедный работник был замурован в основание стены. Но строительство продолжалось еще очень долго.

Китайская стена делит Китай на юг фермеров и север кочевых народов. Во времена правления династии Мин стену укрепляли кирпичом, и возводили на ней сторожевые башни. При императоре Ваньли многие части стены перестраивались или строились заново. В народе эту стену люди именовали «земляным драконом». Потому что ее основания были высокими земляными насыпями. И ее цвета соответствовали такому названию.

Великая Китайская стена начинается в городе Шанхай-гуань, один из ее участков проходит рядом с Пекином, и заканчивается в городе Цзяюй-гуань. Данная стена в Китае является не только национальным достоянием, но и настоящим кладбищем. Кости закопанных там людей находят и сегодня.

Как оборонное сооружение эта стена показала себя не с лучшей стороны. Пустые ее участки не могли остановить врага. А для тех мест, которые охраняли люди, ее высоты не хватало, чтобы качественно отбивать атаки. Ее небольшая высота не могла полноценно защитить местность от варварских набегов. Да и ширины конструкции явно не хватало, чтобы разместить на ней достаточное количество воинов, способных полноценно сражаться.

Бессмысленная для обороны, но полезная для торговли стена все же продолжала строиться. Для ее возведения люди насильно уводились на работу. Разбивались семьи, мужчины теряли жен и детей, а матери сыновей. На стену могли отправить за малейшую провинность. Чтобы набрать туда людей проводились специальные призывы, подобные тому, как набирают воинов для армии. Люди роптали, иногда организовывались бунты, которые подавлялись армией императора. Последний бунт стал последним. Ведь после него правлению династии Мин пришел конец, и стройка остановилась.

Нынешнее правительство Китая ввело ряд штрафов за порчу достопримечательности. Это пришлось сделать из-за того, что многие туристы стремились увезти с собой кусочек Китайской стены. И естественные процессы ее разрушения только ускорялись от таких варварских действий. Хотя в 70-е годы стену предлагалось разрушать намеренно. Из-за сложившегося тогда политического мировоззрения, стена воспринималась, как пережиток прошлого.

Из чего строили Великую стену?

До правления династии Цинь стройматериалы для стены применялись примитивные: глина, земля, галька. После этого периода стали строить из кирпичей, обожженных на солнце. А также из больших каменных глыб. Стройматериалы брали там же, где проходило строительство. Раствор для камней делали из рисовой муки. Эта клейковина достаточно надежно скрепляла глыбы разной формы между собой.

Китайская стена даже использовалась, как дорога. По своей структуре она неоднородна. Имеет разную высоту, граничит с горными ущельями и возвышенностями. Высота ее ступеней в некоторых местах достигает 30 см. Иные ступени имеют высоту всего 5 см. Подниматься на Китайскую стену довольно удобно, но спуск может стать рискованным приключением. И все из-за такого устройства ступеней.

Многие туристы, побывавшие на стене, отметили такую ее особенность. Казалось бы, нет ничего проще, чем спускаться вниз по ступеням. Но парадокс состоит в том, что спуск по ступенькам разной высоты отнимает больше времени, чем подъем по ним же.

Отношение китайцев к данному сооружению

В разные периоды строительства и реконструкции стены люди поднимали восстания, так как их силы были на исходе. Стражники легко пропускали врага через стену. А в некоторых местах охотно брали взятки, чтобы не лишиться жизни при набегах противников.

Люди поднимали бунты, не желая строить бесполезную конструкцию. Сегодня в Китае стене придают совсем иное значение. Несмотря на все провалы, трудности и неудачи, возникавшие при строительстве, стену считают символом стойкости китайского народа.

Современные китайцы относятся к стене по-разному. Кто-то испытывает при виде нее священный трепет, кто-то запросто может бросить мусор возле этой достопримечательности. Большинство же испытывают к ней умеренный интерес. Но на групповые экскурсии на стену китайцы ездят также охотно, как и иностранные туристы.

Мао Цзэдун в своей книге писал, что тот, кто не побывал на Великой стене, не может называть себя истинным китайцем. На небольших участках стены ежегодно устраиваются марафоны бегунов, проводятся экскурсии, ведутся исследовательские работы и реконструкции.

Китайская стена: факты, мифы и поверья

Среди обилия информации о главной китайской достопримечательности, довольно популярен миф о том, что Китайскую стену видно даже с Луны. На самом деле, этот миф давно развенчан. Ни один астронавт так и не смог отчетливо лицезреть эту стену ни с орбитальной станции, ни с ночного спутника земли.

В 1754 году появилось первое упоминание о том, что Великая Китайская стена настолько масштабна, что ее единственную видно с Луны. Но космонавтам так и не удалось рассмотреть это сооружение из камней и земли на снимках.

В 2001 году Нил Армстронг также опроверг слухи о том, что Китайскую стену можно увидеть с орбиты Земли. Он заявил, что никто из других космонавтов не смог отчетливо увидеть данную конструкцию на китайской территории.

Кроме споров о видимости стены с орбиты, вокруг этой достопримечательности существует немало слухов и легенд. Ужасная легенда о том, что раствор для строительства замешивали из измельченных человеческих костей, также не подтвердилась. Основой для раствора служила рисовая мука.

Еще один миф гласит, что когда один фермер погиб при строительстве стены, его жена так долго плакала на ней, что часть конструкции обрушилась, обнажив останки погибшего. И женщина смогла похоронить мужа со всеми почестями.

О строительстве данного объекта ходили разные слухи. Некоторые утверждали, что прокладывать колею для стены людям помогал настоящий огнедышащий дракон, который своим пламенем плавил пространство для облегчения строительных работ на нем.

Помимо прочего, есть легенда и о самом строительстве. В ней говорится, что когда к главному архитектору подошли и спросили, сколько изготавливать кирпичей. Он назвал число «999999». После завершения строительных работ один кирпич остался, и хитрый архитектор приказал вмонтировать его над одним из входов в сторожевую башню для привлечения удачи. И сделал вид, что все так и задумывалось.

Рассмотрим достоверные факты о Великой Китайской стене:

• Объект внесен в список всемирного наследия ЮНЕСКО;
• Некоторые участки стены были уничтожены современниками, потому что возникла потребность в местах для нового строительства;
• Это искусственное сооружение является самым длинным в мире;
• Достопримечательность не отнесена к чудесам Древнего мира;
• Еще одно название Китайской стены – «Фиолетовая граница»;
• Для всего мирового сообщества стену открыл в 1605 году европеец Бенту де Гойс;
• Кроме защитных функций, конструкцию использовали для введения государственных пошлин, контроля за переселением народов и учета внешней торговли;
• Многие известные политики и актеры посещали данную достопримечательность;
• Сторожевые пункты стены использовались, как маяки;
• На стене даже сегодня организовываются ночные и вечерние экскурсии;
• На эту конструкцию можно забраться пешком и на фуникулере;
• В 2004 году стену посетили 41,8 миллиона иностранных туристов;
• Простая тачка, повсеместно используемая на стройке, была изобретена при строительстве стены;
• Заключительная битва на этом сооружении состоялась в 1938 году между китайцами и японцами;
• Наивысшая точка стены расположена рядом с городом Пекином на 5000 метров выше уровня моря;
• Этот объект – самое популярное направление туризма в Поднебесной;
• Строительство легендарной стены было закончено в 1644 году.

Поддерживать такой огромный архитектурный объект в презентабельном виде почти невозможно. Что влияет на Великую Китайскую стену сегодня?

Почему разрушается наследие предков?

На протяжении трех императорских «царств» подряд Китайская стена строилась и неоднократно перестраивалась. Ее возводили при правлении династий Цинь, Хань и Мин. Каждая династия привносила что-то новое в облик сооружения, предавая возведению конструкции новый смысл. Строительство завершилось в эпоху правления Мин. Возведение стены послужило одним из поводов к масштабному восстанию, в ходе которого последний представитель династии был свергнут с трона.

На сегодняшний день, даже современные строительные технологии и инновации не могут остановить разрушение огромного сооружения. Некоторые участки стены обваливаются сами из-за воздействия ливней, солнца, ветров и времени.

Другие же разбирают местные жители, чтобы использовать материалы для строительства деревень. Наносят урон стене и туристы. Нередко встречаются отрезки стены, изрисованные граффити. Из сооружения вытаскиваются камни и другие части.

Кроме того, некоторые отрезки Великой Китайской стены находятся так далеко от городов и населенных пунктов, что следить за их состоянием просто некому. Да и затратное для экономики дело никак не вписывается в современный китайский бюджет.

Великая стена производит впечатление органично вписанного в ландшафт сооружения. Она как бы сливается с деревьями, холмами и степями вокруг, никак не нарушая красоту мест, где она пролегает. Ее краски – это оттенки земляные и песчаные оттенки. Если смотреть со стороны, то создается впечатление, что сооружение, как хамелеон, подстраивается под все оттенки зелени вокруг, и растворяется среди древесных палитр местной растительности.

Эта достопримечательность имеет множество каналов и ответвлений. Ее история полна тайн, трагедий и загадок. А сама конструкция не отличается инженерными изысками. Но тот смысл, который заложен в этот символ сегодня, позволяет сказать, что китайский народ не знает себе равных в труде и упорстве. Ведь для возведения данного сооружения понадобились тысячелетия и миллионы человеческих рук, возводящих стену камень за камнем.

Великая китайская стена! — документальный фильм

Видео: Великая Китайская стена

Основные моменты

Бадалин — наиболее посещаемый туристами отрезок Великой Китайской стены

«Длинная стена в 10 000 ли» – так называют это чудо античной инженерной мысли сами китайцы. Для огромной страны с почти полуторамиллиардным населением она стала предметом национальной гордости, визитной карточкой, которая привлекает путешественников со всех уголков планеты. На сегодняшний день Великая Китайская стена является одной из самых популярных достопримечательностей – ежегодно ее посещает примерно 40 миллионов человек. В 1987 году уникальный объект был включён ЮНЕСКО в список мирового культурного наследия.

Местные жители еще любят повторять, что тот, кто не поднялся на стену – ненастоящий китаец. Эта фраза, произнесенная еще Мао Цзэдуном, воспринимается как настоящий призыв к действию. Несмотря на то, что высота сооружения составляет примерно 10 метров при ширине на разных участках в пределах 5-8 м (не говоря уже о не совсем удобных ступеньках), иностранцев, желающих хотя бы на мгновение почувствовать себя истинными китайцами, меньше не становится. К тому же, с высоты открывается великолепная панорама окрестностей, любоваться которой можно бесконечно.

Невольно удивляешься, насколько гармонично это творение рук человеческих вписывается в природный ландшафт, составляя с ним единое целое. Разгадка феномена проста: Великая Китайская стена прокладывалась не по пустынной местности, а рядом с холмами и горами, отрогами и глубокими ущельями, плавно огибая их. Но зачем древним китайцам понадобилось возводить такое большое и протяженное укрепление? Как шло строительство и долго ли оно продолжалось? Этими вопросами задается каждый, кому посчастливилось побывать здесь хотя бы однажды. Ответы на них давно получены исследователями, и на богатом историческом прошлом Великой Китайской стены мы еще остановимся. Сама же она оставляет у туристов неоднозначное впечатление, поскольку одни участки находятся в отличном состоянии, а другие совершенно заброшены. Только это обстоятельство ни в коей мере не умаляет интерес к этому объекту – скорее, наоборот.

Великая Китайская стена на закатеМутяньюй — участок расположенный около города Хуайжоу в 75 км от Пекина

История строительства Великой Китайской стены

История строительства, изображённая на карте

В III веке до нашей эры одним из правителей Поднебесной был император Цин Шихуанди. Его эпоха пришлась на период Воюющих царств. То было сложное и противоречивое время. Государству со всех сторон угрожали враги, особенно агрессивные кочевники хунну, и оно нуждалось в защите от их вероломных набегов. Так родилось решение построить неприступную стену – высокую и протяженную, чтобы никто не мог нарушить покой империи Цинь. Одновременно это сооружение должно было, выражаясь современным языком, демаркировать границы древнекитайского царства и способствовать дальнейшей его централизации. Стена призвана была решить и вопрос «чистоты нации»: отгородившись от варваров, китайцы лишались бы возможности вступать с ними в брачные отношения и заводить совместных детей.

Идея возведения такого грандиозного пограничного укрепления родилась отнюдь не на ровном месте. Прецеденты уже имелись. Многие царства – например, Вэй, Янь, Чжао и уже упомянутое Цинь – пытались построить у себя нечто подобное. Государство Вэй возвело свою стену около 353 года до н. э.: глинобитная конструкция разделила его с царством Цинь. Позднее это и другие пограничные укрепления соединили между собой, и они образовали единый архитектурный ансамбль.

Строительство Великой Китайской стены (кадр из фильма)

Строительство Великой Китайской стены стартовало вдоль Иншаня – горной системы во Внутренней Монголии, это на севере Китая. Координировать его ход император назначил полководца Мэн Тяня. Фронт работ предстоял большой. Ранее построенные стены нужно было укрепить, соединить новыми участками и удлинить. Что касается так называемых «внутренних» стен, служивших границами между отдельными царствами, то их попросту сносили.

Возведение первых участков этого грандиозного объекта заняло в общей сложности целое десятилетие, а строительство всей Великой Китайской стены растянулось на два тысячелетия (по некоторым свидетельствам, даже на целых 2700 лет). На разных его этапах количество одновременно задействованных на работах людей достигало трехсот тысяч. В целом власти привлекли (точнее, принудили) к ним около двух миллионов человек. Это были представители многих социальных слоев: и рабы, и крестьяне, и военнослужащие. Рабочие трудились в нечеловеческих условиях. Одни погибали от непосильного труда как такового, другие становились жертвами тяжелых и неизлечимых инфекций.

Зарисовка Великой Китайской стены датируемая 1853 годом

К комфорту, хотя бы относительному, не располагала и сама местность. Сооружение пролегало вдоль горных массивов, огибая все отходящие от них отроги. Строители двигались вперед, преодолевая не только высокие подъемы, но и множество ущелий. Их жертвы оказались не напрасны – по крайней мере, с позиции сегодняшнего дня: именно такой ландшафт местности и обусловил уникальный облик чудо-сооружения. Не говоря уже о его размерах: в среднем высота стены достигает 7,5 метров, и это без учета прямоугольных зубцов (с ними получаются все 9 м). Ее ширина тоже неодинакова – внизу 6,5 м, наверху 5,5 м.

Китайцы в обиходе называют свою стену «земляным драконом». И отнюдь не случайно: в самом начале при ее возведении использовались любые материалы, прежде всего, утрамбованная земля. Делалось это так: сначала из тростника или прутьев сплетали щиты, а между ними послойно прессовали глину, мелкие камушки и другие подручные материалы. Когда же за дело взялся император Цинь Шихуанди, стали использовать более надежные каменные плиты, которые укладывали впритык друг к другу.

Сохранившиеся секции Великой Китайской стены
Фотография Великой Китайской стены 1907 года

Однако не только многообразие материалов обусловило неоднородный облик Великой Китайской стены. Узнаваемой ее делают и башни. Часть из них была построена еще до того, как появилась сама стена, и была встроена в нее. Другие возвышения появились одновременно с каменной «границей». Определить, какие были до, а какие возвели после, несложно: первые имеют меньшую ширину и располагаются на неодинаковом расстоянии, в то время как вторые органично вписываются в постройку и удалены друг от друга ровно на 200 метров. Их обычно возводили прямоугольными, в два этажа, оборудуя верхними площадками с бойницами. Наблюдение за маневрами врагов, особенно когда они наступали, велось с сигнальных вышек, размещавшихся здесь же, на стене.

Когда к власти пришла династия Хань, правившая с 206 года до нашей эры до 220 года нашей эры, Великую Китайскую стену расширили в западном направлении – до Дуньхуана. В этот период объект оснастили целой линией сторожевых башен, которые уходили вглубь пустыни. Их предназначение – защита караванов с товарами, нередко страдавших от набегов кочевников. До наших дней, в основном, дошли участки стены, возведенные в эпоху династии Мин, правившей с 1368 по 1644 год. Они возводились преимущественно из более надежных и прочных материалов – каменных блоков и кирпича. За три столетия царствования названной династии Великая Китайская стена значительно «выросла», протянувшись от побережья Бохайского залива (застава Шаньхайгуань) до приграничья современных Синьцзян-Уйгурского автономного округа и провинции Ганьсу (застава Юймэньгуань).

Где начинается и заканчивается стена

Рукотворная граница Древнего Китая берет свое начало на севере страны, в расположенном на берегу Бохайского залива Желтого моря городе Шанхай-гуань, имевшем некогда стратегическое значение на рубежах Маньчжурии и Монголии. Это самая восточная точка «Длинной стены в 10 000 ли». Здесь же находится и башня Лаолунтоу, её еще называют «головой дракона». Башня примечательна и тем, что является единственным местом в стране, где Великая Китайская стена омывается морем, а сама она на целых 23 метра углубляется в залив.

Восточный край Великой Китайской стеныБашня Лаолунтоу

Самая западная точка монументального сооружения находится в окрестностях города Цзяюгуань, что в центральной части Поднебесной. Здесь Великая Китайская стена сохранилась наилучшим образом. Этот участок строили ещё в XIV веке, поэтому тоже мог бы не выдержать испытания временем. Но он сохранился благодаря тому, что его постоянно укрепляли и ремонтировали. Самая западная застава империи была построена возле горы Цзяюёшань. Форпост оснастили рвом и стенами – внутренней и полукруглой внешней. Также имеются основные ворота, находящиеся на западной и восточной стороне заставы. Тут гордо высится и башня Юньтай, рассматриваемая многими чуть ли не как отдельная достопримечательность. Внутри на стенах выбиты буддийские тексты и барельефы древнекитайских царей, которые вызывают неизменный интерес исследователей.

Западная часть Великой Китайской стены

Мифы, легенды, интересные факты

Великая Китайская стена

Долгое время считалось, что Великую Китайскую стену можно видеть из космоса. Причем родился этот миф задолго до полетов на околоземную орбиту, в 1893 году. С таким даже не предположением, а утверждением выступил журнал The Century (США). Потом к этой мысли вернулись в 1932 году. Известный в то время шоумен Роберт Рипли утверждал, что сооружение можно увидеть и с Луны. С наступлением эры космических полетов эти утверждения были в целом опровергнуты. Как утверждают специалисты NASA, объект едва различим с орбиты, от которой до поверхности Земли примерно 160 км. Стену, и то с помощью сильного бинокля, смог разглядеть американский астронавт Уильям Поуг.

Другой миф возвращает нас непосредственно ко временам строительства Великой Китайской стены. Древнее предание гласит, что в качестве цементирующего раствора, скреплявшего камни между собой, якобы использовался приготовленный из человеческих костей порошок. За «сырьем» для него ходить далеко не нужно было, учитывая, что здесь погибало много рабочих. К счастью, это всего лишь легенда, хотя и жуткая. Древние мастера сцепляющий раствор действительно готовили из порошка, только основу субстанции составляла обычная рисовая мука.

Исписанные иероглифами камни на участке Бадалин

Сохранилось предание о том, что будто путь рабочим прокладывал большой огненный Дракон. Он же указывал, на каких участках нужно возводить стену, и строители неуклонно шли по его следам. Другая легенда повествует о жене фермера, которую звали Мен Джинг Ню. Узнав о гибели мужа на строительстве, она пришла туда и начала безутешно плакать. В результате один из участков разрушился, и вдова увидела под ним останки своего любимого, которые она смогла взять и похоронить.

Известно, что тачку изобрели китайцы. Но мало кто знает, что к этому их подтолкнуло начавшееся строительство грандиозного объекта: рабочие нуждались в удобном приспособлении, с помощью которого можно было бы перевозить стройматериалы. Некоторые участки Великой Китайской стены, имевшие исключительно важное стратегическое значение, окружили защитными рвами, заполненными водой или оставленными в виде канав.

Великая Китайская стена зимой

Участки Великой Китайской стены

Для посещения туристами открыто несколько участков Великой Китайской стены. Расскажем о некоторых из них.

Ближайшей к Пекину, современной столице КНР, заставой является Бадалин (она же одна из самых популярных). Находится севернее прохода Цзюйюнгуань и от города до нее всего 60 км. Строилась она в эпоху девятого китайского императора – Хунчжи, правившего с 1487 по 1505 год. Вдоль этого участка стены расположены сигнальные площадки и дозорные башни, на которые открывается великолепный вид, если подняться на ее самую высокую точку. В этом месте высота объекта достигает в среднем 7,8 метра. Ширина достаточна для того, чтобы могли пройти 10 пешеходов или проехать 5 коней.

Участок стены Бадалин

Еще одна достаточно близкая к столице застава называется Мутяньюй и находится от нее в 75 км, в Хуайжоу – районе городского подчинения Пекина. Данный участок был построен в правление императоров Лунцин (Чжу Цзайхоу) и Ваньли (Чжу Ицзюнь), принадлежавших к династии Мин. В этом месте стена берет крутой поворот в направлении северо-восточных регионов страны. Местный ландшафт гористый, тут много крутых склонов и обрывов. Застава примечательна тем, что на ее юго-восточной оконечности сходятся воедино три ответвления «великой каменной границы», причем на 600-метровой высоте.

Участок стены Мутяньюй

Одним из немногих участков, где Великая Китайская стена сохранилась практически в первозданном виде, является Сыматай. Он находится в деревне Губэйкоу, что в 100 км северо-восточнее уезда Миюнь, относящегося к муниципалитету Пекина. Этот участок протянулся на 19 км. В его юго-восточной части, впечатляющей своим неприступным видом и сегодня, располагаются частично сохранившиеся наблюдательные вышки (всего их 14).

Участок Великой Китайской стены Сыматай

От Цзиньчуаньского ущелья берет свое начало степной участок стены – это восточнее уездного города Шаньдань, что в округе Чжанъе провинции Ганьсу. В этом месте сооружение протянулось на 30 км, а его высота варьируется в пределах 4-5 метров. В древности Великая Китайская стена тут подпиралась с обеих сторон парапетом, сохранившимся до наших дней. Отдельного внимания заслуживает и само ущелье. На 5-метровой высоте, если считать от его дна, прямо на скалистом обрыве можно рассмотреть несколько вырезанных иероглифов. Надпись переводится как «Цзиньчуаньская цитадель».

Степной участок Великой Китайской стены

В той же провинции Ганьсу, севернее заставы Цзяюйгуань, на расстоянии всего 8 км расположился обрывистый участок Великой Китайской стены. Его построили в период империи Мин. Такой вид он получил из-за специфики местного ландшафта. Изгибы горного рельефа, которые вынуждены были учесть строители, «приводят» стену к крутому спуску прямо в расщелину, где она идет ровно. В 1988 году китайские власти отреставрировали этот участок и спустя год открыли его для туристов. С дозорной вышки великолепно обозревается панорама окрестностей по обе стороны стены.

Обрывистый участок Великой Китайской стены

Руины заставы Янгуань находятся в 75 км юго-западнее города Дуньхуан, в древности служившем воротами в Поднебесную на Великом шёлковом пути. В старину протяженность этого участка стены составляла примерно 70 км. Здесь можно увидеть внушительные нагромождения камней и земляные валы. Всё это не оставляет сомнений: дозорных и сигнальных вышек тут было не меньше дюжины. Однако до нашего времени они не сохранились, если не считать сигнальную вышку севернее заставы, на горе Дуньдунь.

Руины заставы ЯнгуаньРуины сигнальной вышки

Фрагменты Вэйской стены

Участок, известный как Вэйская стена, берет свое начало в местечке Чаоюаньдунь (провинция Шэньси), расположенном на западном побережье реки Чанцзянь. Недалеко отсюда находится северный отрог одной из пяти священных гор даосизма – Хуашань, относящейся к хребту Циньлин. Отсюда Великая Китайская стена движется в направлении северных районов, свидетельством чему являются её фрагменты в деревнях Чэннань и Хунъянь, из которых лучше всего сохранился первый.

Мероприятия по сохранению стены

Время не щадило этот уникальный архитектурный объект, который многие называют восьмым чудом света. Правители китайских царств делали всё от них зависящее, чтобы противодействовать разрушению. Однако с 1644 по 1911 год – период маньчжурской династии Цин – Великая стена была практически заброшена и подверглась еще большему разрушению. В порядке поддерживался лишь участок Бадалин, и то потому, что он находился около Пекина и считался «парадными воротами» в столицу. История, конечно, не терпит сослагательного наклонения, но если бы не предательство полководца У Саньгуя, открывшего маньчжурам ворота Шаньхайгуаньской заставы и пропустившего врага, династия Мин не пала бы, и отношение к стене сохранилось бы прежнее – бережное.

Работы по восстановлению стеныВорота Шаньхайгуаньской заставы

Дэн Сяопин, основоположник экономических реформ в КНР, большое внимание уделял и сохранению исторического наследия страны. Именно он выступил инициатором реставрации Великой Китайской стены, программа которой стартовала в 1984 году. Она финансировалась из самых разных источников, в том числе из средств иностранных бизнес-структур и пожертвований частных лиц. Для сбора денег в конце 80-х в столице Поднебесной даже прошел аукцион искусства, ход которого широко освещался не только в самой стране, но и ведущими телекомпаниями Парижа, Лондона и Нью-Йорка. На вырученные средства была проведена большая работа, но отдаленные от туристических центров участки стены по-прежнему находятся в плачевном состоянии.

Музей Великой Китайской стены

6 сентября 1994 года в Бадалине был торжественно открыт тематический Музей Великой Китайской стены. Позади здания, напоминающего стену своим внешним видом, находится и она сама. Учреждение призвано популяризировать большое историческое и культурное наследие этого без преувеличения уникального архитектурного объекта.

Музей Великой Китайской стены

Под него стилизован даже коридор в музее – он отличается извилистостью, по всей его длине находятся «проходы», «сигнальные вышки», «крепости» и т. д. Экскурсия позволяет почувствовать себя так, будто путешествуешь по настоящей Великой Китайской стене: настолько здесь все продумано и реалистично.

Туристам на заметку

Фуникулер на участке Мутяньюй

На участке Мутяньюй, самом протяженном из полностью отреставрированных фрагментов стены, расположенном в 90 км севернее столицы КНР, имеются два фуникулера. Первый оснащен закрытыми кабинками и рассчитан на 4-6 человек, второй представляет собой открытый подъемник, по аналогии с горнолыжными. Страдающим акрофобией (боязнью высоты) лучше не рисковать и отдать предпочтение пешей экскурсии, которая, однако, тоже сопряжена с трудностями.

Подниматься на Великую Китайскую стену достаточно легко, а вот спуск может превратиться в настоящую пытку. Дело в том, что высота ступеней не является одинаковой и варьируется в пределах 5-30 сантиметров. Спускаться по ним следует с предельной внимательностью и желательно не останавливаться, потому что после паузы возобновить спуск намного тяжелее. Один турист даже подсчитал: подъем на стену на самом низком ее участке сопряжен с преодолением 4 тысяч (!) ступеней.

Время для посещений, как добраться до Великой Китайской стены

Экскурсии на участок Мутяньюй с 16 марта по 15 ноября проводятся с 7:00 до 18:00, в остальные месяцы – с 7:30 до 17:00.

Участок Бадалин доступен для посещений с 6:00 до 19:00 в летний период и с 7:00 до 18:00 в зимнее время.

Знакомиться с участком Сыматай в ноябре-марте можно с 8:00 до 17:00, в апреле-ноябре – с 8:00 до 19:00.

Наплыв туристовМарафон на Великой Китайской стене

Посещение Великой Китайской стены предусмотрено как в составе экскурсионных групп, так и в индивидуальном порядке. В первом случае туристов доставляют специальными автобусами, которые обычно отправляются с пекинской площади Тяньаньмэнь, улиц Ябаолу и Цяньмэнь, во втором к услугам любознательных путешественников общественный транспорт или нанятая на весь день частная машина с водителем.

Вход на стену в районе Гуанчжоу

Первый вариант подойдет тем, кто оказался в Поднебесной впервые и не знает языка. Или, наоборот, знающим страну и владеющим китайским, но при этом желающим сэкономить: групповые экскурсии стоят сравнительно недорого. Но тут есть и свои издержки, а именно значительная продолжительность таких туров и необходимость ориентироваться на других участников группы.

Общественным транспортом, чтобы добраться до Великой Китайской стены, пользуются обычно те, кто хорошо знает Пекин и хотя бы немного говорит и читает на китайском языке. Поездка обычным автобусом или электричкой обойдется дешевле даже самого привлекательного по цене группового тура. Налицо и экономия времени: самостоятельная экскурсия позволит не отвлекаться, например, на посещение многочисленных сувенирных лавок, куда так любят водить туристов гиды в надежде заработать свои комиссионные от продаж.

Аренда водителя с автомобилем на весь день – самый комфортный и гибкий способ добраться до того участка Великой Китайской стены, который вы выберете сами. Удовольствие не из дешевых, но оно стоит того. Состоятельные туристы часто заказывают машину через отель. Поймать ее можно и просто на улице, как обычное такси: так зарабатывают многие столичные жители, с готовностью предлагая иностранцам свои услуги. Только не забудьте взять у водителя номер телефона или сфотографировать сам автомобиль, чтобы потом долго не искать его, если человек до вашего возвращения с экскурсии куда-нибудь отойдет или отъедет.

Great Wall of China
萬里長城 / 万里长城
The Ming dynasty Great Wall at Jinshanling
Map of all the wall constructions
General information
Type	Fortification
Country	China
Coordinates	40°41′N 117°14′E / 40.68°N 117.23°ECoordinates: 40°41′N 117°14′E / 40.68°N 117.23°E
Technical details
Size	21,196.18 km (13,170.70 mi)[1][2][3]
UNESCO World Heritage Site
Official name	The Great Wall
Type	Cultural
Criteria	i, ii, iii, iv, vi
Designated	1987 (11th session)
Reference no.	438
Region	Asia-Pacific

The Great Wall of China (traditional Chinese: 萬里長城; simplified Chinese: 万里长城; pinyin: Wànlǐ Chángchéng, literally «ten thousand li wall») is a series of fortifications that were built across the historical northern borders of ancient Chinese states and Imperial China as protection against various nomadic groups from the Eurasian Steppe. Several walls were built from as early as the 7th century BC,^[4] with selective stretches later joined by Qin Shi Huang (220–206 BC), the first emperor of China. Little of the Qin wall remains.^[5] Later on, many successive dynasties built and maintained multiple stretches of border walls. The best-known sections of the wall were built by the Ming dynasty (1368–1644).

Apart from defense, other purposes of the Great Wall have included border controls, allowing the imposition of duties on goods transported along the Silk Road, regulation or encouragement of trade and the control of immigration and emigration.^[6] Furthermore, the defensive characteristics of the Great Wall were enhanced by the construction of watchtowers, troop barracks, garrison stations, signaling capabilities through the means of smoke or fire, and the fact that the path of the Great Wall also served as a transportation corridor.

The frontier walls built by different dynasties have multiple courses. Collectively, they stretch from Liaodong in the east to Lop Lake in the west, from the present-day Sino–Russian border in the north to Tao River (Taohe) in the south; along an arc that roughly delineates the edge of the Mongolian steppe; spanning 21,196.18 km (13,170.70 mi) in total.^[7][3] Today, the defensive system of the Great Wall is generally recognized as one of the most impressive architectural feats in history.^[8]

Names

The collection of fortifications known as the Great Wall of China has historically had a number of different names in both Chinese and English.

In Chinese histories, the term «Long Wall(s)» (t 長城, s 长城, Chángchéng) appears in Sima Qian’s Records of the Grand Historian, where it referred both to the separate great walls built between and north of the Warring States and to the more unified construction of the First Emperor.^[9] The Chinese character 城, meaning city or fortress, is a phono-semantic compound of the «earth» radical 土 and phonetic 成, whose Old Chinese pronunciation has been reconstructed as *deŋ.^[10] It originally referred to the rampart which surrounded traditional Chinese cities and was used by extension for these walls around their respective states; today, however, it is much more often the Chinese word for «city».^[11]

The longer Chinese name «Ten-Thousand Mile Long Wall» (t 萬里長城, s 万里长城, Wànlǐ Chángchéng) came from Sima Qian’s description of it in the Records, though he did not name the walls as such. The AD 493 Book of Song quotes the frontier general Tan Daoji referring to «the long wall of 10,000 miles», closer to the modern name, but the name rarely features in pre-modern times otherwise.^[12] The traditional Chinese mile (里, lǐ) was an often irregular distance that was intended to show the length of a standard village and varied with terrain but was usually standardized at distances around a third of an English mile (540 m).^[13] However, this use of «ten-thousand» (wàn) is figurative in a similar manner to the Greek and English myriad and simply means «innumerable» or «immeasurable».^[14]

Because of the wall’s association with the First Emperor’s supposed tyranny, the Chinese dynasties after Qin usually avoided referring to their own additions to the wall by the name «Long Wall».^[15] Instead, various terms were used in medieval records, including «frontier(s)» (塞, Sài),^[16] «rampart(s)» (垣, Yuán),^[16] «barrier(s)» (障, Zhàng),^[16] «the outer fortresses» (外堡, Wàibǎo),^[17] and «the border wall(s)» (t 邊牆, s 边墙, Biānqiáng).^[15] Poetic and informal names for the wall included «the Purple Frontier» (紫塞, Zǐsài)^[18] and «the Earth Dragon» (t 土龍, s 土龙, Tǔlóng).^[19] Only during the Qing period did «Long Wall» become the catch-all term to refer to the many border walls regardless of their location or dynastic origin, equivalent to the English «Great Wall».^[20]

Sections of the wall in south Gobi Desert and Mongolian steppe are sometimes referred to as «Wall of Genghis Khan», even though Genghis Khan did not construct any walls or permanent defense lines himself.^[21]

The current English name evolved from accounts of «the Chinese wall» from early modern European travelers.^[20] By the nineteenth century,^[20] «the Great Wall of China» had become standard in English and French, although other European languages such as German continue to refer to it as «the Chinese wall».^[14]

History

Early walls

The Chinese were already familiar with the techniques of wall-building by the time of the Spring and Autumn period between the 8th and 5th centuries BC.^[22] During this time and the subsequent Warring States period, the states of Qin, Wei, Zhao, Qi, Han, Yan, and Zhongshan^[23][24] all constructed extensive fortifications to defend their own borders. Built to withstand the attack of small arms such as swords and spears, these walls were made mostly of stone or by stamping earth and gravel between board frames.

King Zheng of Qin conquered the last of his opponents and unified China as the First Emperor of the Qin dynasty («Qin Shi Huang») in 221 BC. Intending to impose centralized rule and prevent the resurgence of feudal lords, he ordered the destruction of the sections of the walls that divided his empire among the former states. To position the empire against the Xiongnu people from the north, however, he ordered the building of new walls to connect the remaining fortifications along the empire’s northern frontier. «Build and move on» was a central guiding principle in constructing the wall, implying that the Chinese were not erecting a permanently fixed border.^[25]

Transporting the large quantity of materials required for construction was difficult, so builders always tried to use local resources. Stones from the mountains were used over mountain ranges, while rammed earth was used for construction in the plains. There are no surviving historical records indicating the exact length and course of the Qin walls. Most of the ancient walls have eroded away over the centuries, and very few sections remain today. The human cost of the construction is unknown, but it has been estimated by some authors that hundreds of thousands^[26] workers died building the Qin wall. Later, the Han,^[27] the Northern dynasties and the Sui all repaired, rebuilt, or expanded sections of the Great Wall at great cost to defend themselves against northern invaders.^[28] The Tang and Song dynasties did not undertake any significant effort in the region.^[28] Dynasties founded by non-Han ethnic groups also built their border walls: the Xianbei-ruled Northern Wei, the Khitan-ruled Liao, Jurchen-led Jin and the Tangut-established Western Xia, who ruled vast territories over Northern China throughout centuries, all constructed defensive walls but those were located much to the north of the other Great Walls as we know it, within China’s autonomous region of Inner Mongolia and in modern-day Mongolia itself.^[29]

Ming era

The Great Wall concept was revived again under the Ming in the 14th century,^[30] and following the Ming army’s defeat by the Oirats in the Battle of Tumu. The Ming had failed to gain a clear upper hand over the Mongol tribes after successive battles, and the long-drawn conflict was taking a toll on the empire. The Ming adopted a new strategy to keep the nomadic tribes out by constructing walls along the northern border of China. Acknowledging the Mongol control established in the Ordos Desert, the wall followed the desert’s southern edge instead of incorporating the bend of the Yellow River.

Unlike the earlier fortifications, the Ming construction was stronger and more elaborate due to the use of bricks and stone instead of rammed earth. Up to 25,000 watchtowers are estimated to have been constructed on the wall.^[31] As Mongol raids continued periodically over the years, the Ming devoted considerable resources to repair and reinforce the walls. Sections near the Ming capital of Beijing were especially strong.^[32] Qi Jiguang between 1567 and 1570 also repaired and reinforced the wall, faced sections of the ram-earth wall with bricks and constructed 1,200 watchtowers from Shanhaiguan Pass to Changping to warn of approaching Mongol raiders.^[33] During the 1440s–1460s, the Ming also built a so-called «Liaodong Wall». Similar in function to the Great Wall (whose extension, in a sense, it was), but more basic in construction, the Liaodong Wall enclosed the agricultural heartland of the Liaodong province, protecting it against potential incursions by Jurchen-Mongol Oriyanghan from the northwest and the Jianzhou Jurchens from the north. While stones and tiles were used in some parts of the Liaodong Wall, most of it was in fact simply an earth dike with moats on both sides.^[34]

Towards the end of the Ming, the Great Wall helped defend the empire against the Manchu invasions that began around 1600. Even after the loss of all of Liaodong, the Ming army held the heavily fortified Shanhai Pass, preventing the Manchus from conquering the Chinese heartland. The Manchus were finally able to cross the Great Wall in 1644, after Beijing had already fallen to Li Zicheng’s short-lived Shun dynasty. Before this time, the Manchus had crossed the Great Wall multiple times to raid, but this time it was for conquest. The gates at Shanhai Pass were opened on May 25 by the commanding Ming general, Wu Sangui, who formed an alliance with the Manchus, hoping to use the Manchus to expel the rebels from Beijing.^[35] The Manchus quickly seized Beijing, and eventually defeated both the Shun dynasty and the remaining Ming resistance, consolidating the rule of the Qing dynasty over all of China proper.^[36]

Under Qing rule, China’s borders extended beyond the walls and Mongolia was annexed into the empire, so constructions on the Great Wall were discontinued. On the other hand, the so-called Willow Palisade, following a line similar to that of the Ming Liaodong Wall, was constructed by the Qing rulers in Manchuria. Its purpose, however, was not defense but rather to prevent Han Chinese migration into Manchuria.^[37]

Foreign accounts

None of the Europeans who visited China or Mongolia in the 13th and 14th centuries, such as Giovanni da Pian del Carpine, William of Rubruck, Marco Polo, Odoric of Pordenone and Giovanni de’ Marignolli, mentioned the Great Wall.^[39][40]

The North African traveler Ibn Battuta, who also visited China during the Yuan dynasty c. 1346, had heard about China’s Great Wall, possibly before he had arrived in China.^[41] He wrote that the wall is «sixty days’ travel» from Zeitun (modern Quanzhou) in his travelogue Gift to Those Who Contemplate the Wonders of Cities and the Marvels of Travelling. He associated it with the legend of the wall mentioned in the Qur’an,^[42] which Dhul-Qarnayn (commonly associated with Alexander the Great) was said to have erected to protect people near the land of the rising sun from the savages of Gog and Magog. However, Ibn Battuta could find no one who had either seen it or knew of anyone who had seen it, suggesting that although there were remnants of the wall at that time, they were not significant.^[43]

Soon after Europeans reached Ming China by ship in the early 16th century, accounts of the Great Wall started to circulate in Europe, even though no European was to see it for another century. Possibly one of the earliest European descriptions of the wall and of its significance for the defense of the country against the «Tartars» (i.e. Mongols) may be the one contained in João de Barros’s 1563 Asia.^[44] Other early accounts in Western sources include those of Gaspar da Cruz, Bento de Goes, Matteo Ricci, and Bishop Juan González de Mendoza,^[45] the latter in 1585 describing it as a «superbious and mightie work» of architecture, though he had not seen it.^[46] In 1559, in his work «A Treatise of China and the Adjoyning Regions», Gaspar da Cruz offers an early discussion of the Great Wall.^[45] Perhaps the first recorded instance of a European actually entering China via the Great Wall came in 1605, when the Portuguese Jesuit brother Bento de Góis reached the northwestern Jiayu Pass from India.^[47] Early European accounts were mostly modest and empirical, closely mirroring contemporary Chinese understanding of the Wall,^[48] although later they slid into hyperbole,^[49] including the erroneous but ubiquitous claim that the Ming walls were the same ones that were built by the first emperor in the 3rd century BC.^[49]

When China opened its borders to foreign merchants and visitors after its defeat in the First and Second Opium Wars, the Great Wall became a main attraction for tourists. The travelogues of the later 19th century further enhanced the reputation and the mythology of the Great Wall.^[50]

Course

A formal definition of what constitutes a «Great Wall» has not been agreed upon, making the full course of the Great Wall difficult to describe in its entirety.^[51] The defensive lines contain multiple stretches of ramparts, trenches and ditches, as well as individual fortresses.

In 2012, based on existing research and the results of a comprehensive mapping survey, the National Cultural Heritage Administration of China concluded that the remaining Great Wall associated sites include 10,051 wall sections, 1,764 ramparts or trenches, 29,510 individual buildings, and 2,211 fortifications or passes, with the walls and trenches spanning a total length of 21,196.18 km (13,170.70 mi).^[3] Incorporating advanced technologies, the study has concluded that the Ming Great Wall measures 8,850 km (5,500 mi).^[52] This consists of 6,259 km (3,889 mi) of wall sections, 359 km (223 mi) of trenches and 2,232 km (1,387 mi) of natural defensive barriers such as hills and rivers.^[52] In addition, Qin, Han and earlier Great Wall sites are 3,080 km (1,914 mi) long in total; Jin dynasty (1115–1234) border fortifications are 4,010 km (2,492 mi) in length; the remainder date back to Northern Wei, Northern Qi, Sui, Tang, the Five Dynasties, Song, Liao and Xixia.^[3] About half of the sites are located in Inner Mongolia (31%) and Hebei (19%).^[3]

Han Great Wall

Han fortifications starts from Yumen Pass and Yang Pass, southwest of Dunhuang, in Gansu province. Ruins of the remotest Han border posts are found in Mamitu (t 馬迷途, s 马迷途, Mǎmítú, l «horses losing their way») near Yumen Pass.

Ming Great Wall

The Jiayu Pass, located in Gansu province, is the western terminus of the Ming Great Wall. From Jiayu Pass the wall travels discontinuously down the Hexi Corridor and into the deserts of Ningxia, where it enters the western edge of the Yellow River loop at Yinchuan. Here the first major walls erected during the Ming dynasty cut through the Ordos Desert to the eastern edge of the Yellow River loop. There at Piantou Pass (t 偏頭關, s 偏头关, Piāntóuguān) in Xinzhou, Shanxi province, the Great Wall splits in two with the «Outer Great Wall» (t 外長城, s 外长城, Wài Chǎngchéng) extending along the Inner Mongolia border with Shanxi into Hebei province, and the «Inner Great Wall» (t 內長城, s 內长城, Nèi Chǎngchéng) running southeast from Piantou Pass for some 400 km (250 mi), passing through important passes like the Pingxing Pass and Yanmen Pass before joining the Outer Great Wall at Sihaiye (四海冶, Sìhǎiyě), in Beijing’s Yanqing County.

The sections of the Great Wall around Beijing municipality are especially famous: they were frequently renovated and are regularly visited by tourists today. The Badaling Great Wall near Zhangjiakou is the most famous stretch of the wall, for this was the first section to be opened to the public in the People’s Republic of China, as well as the showpiece stretch for foreign dignitaries.^[53] The Badaling Great Wall saw nearly 10 million visitors in 2018, and in 2019, a daily limit of 65,000 visitors was instated.^[54] South of Badaling is the Juyong Pass; when it was used by the Chinese to protect their land, this section of the wall had many guards to defend the capital Beijing. Made of stone and bricks from the hills, this portion of the Great Wall is 7.8 m (25 ft 7 in) high and 5 m (16 ft 5 in) wide.

One of the most striking sections of the Ming Great Wall is where it climbs extremely steep slopes in Jinshanling. There it runs 11 km (7 mi) long, ranges from 5 to 8 m (16 ft 5 in to 26 ft 3 in) in height, and 6 m (19 ft 8 in) across the bottom, narrowing up to 5 m (16 ft 5 in) across the top. Wangjing Lou (t 望京樓, s 望京楼, Wàngjīng Lóu) is one of Jinshanling’s 67 watchtowers, 980 m (3,220 ft) above sea level. Southeast of Jinshanling is the Mutianyu Great Wall which winds along lofty, cragged mountains from the southeast to the northwest for 2.25 km (1.40 mi). It is connected with Juyongguan Pass to the west and Gubeikou to the east. This section was one of the first to be renovated following the turmoil of the Cultural Revolution.^[55]

At the edge of the Bohai Gulf is Shanhai Pass, considered the traditional end of the Great Wall and the «First Pass Under Heaven». The part of the wall inside Shanhai Pass that meets the sea is named the «Old Dragon Head». 3 km (2 mi) north of Shanhai Pass is Jiaoshan Great Wall (t 焦山長城, s 焦山长城, Jiāoshān Chángchéng), the site of the first mountain of the Great Wall.^[56] 15 km (9 mi) northeast from Shanhaiguan is Jiumenkou (t 九門口, s 九门口, Jiǔménkǒu), which is the only portion of the wall that was built as a bridge.

In 2009, 180 km of previously unknown sections of the Ming wall concealed by hills, trenches and rivers were discovered with the help of infrared range finders and GPS devices.^[57] In March and April 2015, nine sections with a total length of more than 10 km (6 mi), believed to be part of the Great Wall, were discovered along the border of Ningxia autonomous region and Gansu province.^[58]

Characteristics

Before the use of bricks, the Great Wall was mainly built from rammed earth, stones, and wood. During the Ming, however, bricks were heavily used in many areas of the wall, as were materials such as tiles, lime, and stone. The size and weight of the bricks made them easier to work with than earth and stone, so construction quickened. Additionally, bricks could bear more weight and endure better than rammed earth. Stone can hold under its own weight better than brick, but is more difficult to use. Consequently, stones cut into rectangular shapes were used for the foundation, inner and outer brims, and gateways of the wall. Battlements line the uppermost portion of the vast majority of the wall, with defensive gaps a little over 30 cm (12 in) tall, and about 23 cm (9.1 in) wide. From the parapets, guards could survey the surrounding land.^[59]

Sticky rice mortar, consisting of sticky rice soup mixed with slaked lime, was extensively used to hold bricks together;^[60][61] no human bones or body parts were ever incorporated into the mortar or any part of the wall, contrary to what a legend states.^[62][63] Communication between the army units along the length of the Great Wall, including the ability to call reinforcements and warn garrisons of enemy movements, was of high importance. Signal towers were built upon hill tops or other high points along the wall for their visibility. Wooden gates could be used as a trap against those going through. Barracks, stables, and armories were built near the wall’s inner surface.^[59]

Condition

While portions north of Beijing and near tourist centers have been preserved and even extensively renovated, in many other locations the wall is in disrepair. The wall sometimes provided a source of stones to build houses and roads.^[64] Sections of the wall are also prone to graffiti and vandalism, while inscribed bricks were pilfered and sold on the market for up to 50 renminbi.^[65] Parts have been destroyed to make way for construction or mining.^[66]

A 2012 report by the National Cultural Heritage Administration states that 22% of the Ming Great Wall has disappeared, while 1,961 km (1,219 mi) of wall have vanished.^[65] More than 60 km (37 mi) of the wall in Gansu province may disappear in the next 20 years, due to erosion from sandstorms. In some places, the height of the wall has been reduced from more than 5 m (16 ft 5 in) to less than 2 m (6 ft 7 in). Various square lookout towers that characterize the most famous images of the wall have disappeared. Many western sections of the wall are constructed from mud, rather than brick and stone, and thus are more susceptible to erosion.^[67] In 2014 a portion of the wall near the border of Liaoning and Hebei province was repaired with concrete. The work has been much criticized.^[68]

Visibility from space

Various factoids in popular culture claim that the Great Wall can be seen (with the naked eye) from space, with questionable degrees of veracity.

From the Moon

The Great Wall of China cannot be seen by the naked human eye from the Moon.^[69] Even though the myth is thoroughly debunked,^[70] it is still ingrained in popular culture.^[71] The apparent width of the Great Wall from the Moon would be the same as that of a human hair viewed from 3 km (2 mi) away.^[72]

One of the earliest known references to the myth that the Great Wall can be seen from the moon appears in a letter written in 1754 by the English antiquary William Stukeley. Stukeley wrote that, «This mighty wall [Hadrian’s wall] of four score miles [130 km] in length is only exceeded by the Chinese Wall, which makes a considerable figure upon the terrestrial globe, and may be discerned at the Moon.»^[73] The claim was also mentioned by Henry Norman in 1895 where he states «besides its age it enjoys the reputation of being the only work of human hands on the globe visible from the Moon.»^[74] The issue of «canals» on Mars was prominent in the late 19th century and may have led to the belief that long, thin objects were visible from space. The claim that the Great Wall is visible from the moon also appears in 1932’s Ripley’s Believe It or Not! strip.^[75]

From low Earth orbit

A more controversial question is whether the wall is visible from low Earth orbit (an altitude of as little as 160 km (100 mi)). NASA claims that it is barely visible, and only under nearly perfect conditions; it is no more conspicuous than many other human-made objects.^[76]

Veteran US astronaut Gene Cernan has stated: «At Earth orbit of 100 to 200 miles [160 to 320 km] high, the Great Wall of China is, indeed, visible to the naked eye.» Ed Lu, Expedition 7 Science Officer aboard the International Space Station, adds that, «It’s less visible than a lot of other objects. And you have to know where to look.»

In October 2003, Chinese astronaut Yang Liwei stated that he had not been able to see the Great Wall of China. In response, the European Space Agency (ESA) issued a press release reporting that from an orbit between 160 and 320 km (100 and 200 mi), the Great Wall is visible to the naked eye.^[72] The image was actually a river in Beijing.^[77]

Leroy Chiao, a Chinese-American astronaut, took a photograph from the International Space Station that shows the wall. It was so indistinct that the photographer was not certain he had actually captured it. Based on the photograph, the China Daily later reported that the Great Wall can be seen from ‘space’ with the naked eye, under favorable viewing conditions, if one knows exactly where to look.^[78][72]

Gallery

• 

  «The First Mound» – at Jiayu Pass, the western terminus of the Ming wall

• 

  The Great Wall near Jiayu Pass

• 

  The Great Wall remnant at Yulin

• 

  The Juyongguan area of the Great Wall accepts numerous tourists each day

• 

  Environmental protection sign near Great Wall, 2011

• 

  Ming Great Wall at Simatai, overlooking the gorge

• 

  Mutianyu Great Wall. This is atop the wall on a section that has not been restored

• 

  The Old Dragon Head, the Great Wall where it meets the sea in the vicinity of Shanhai Pass

• 

  The Great Wall at dawn

• 

  Inside the watchtower

• 

  Badaling Great Wall during winter

See also

Notes

References

Further reading

External links

• International Friends of the Great Wall Archived February 17, 2009, at the Wayback Machine – organization focused on conservation
• UNESCO World Heritage Centre profile
• Enthusiast/scholar website (in Chinese)
• Great Wall of China on In Our Time at the BBC
• Photoset of lesser visited areas of the Great Wall
• Geographic data related to Great Wall of China at OpenStreetMap

Great Wall of China
萬里長城 / 万里长城
The Ming dynasty Great Wall at Jinshanling
Map of all the wall constructions
General information
Type	Fortification
Country	China
Coordinates	40°41′N 117°14′E / 40.68°N 117.23°ECoordinates: 40°41′N 117°14′E / 40.68°N 117.23°E
Technical details
Size	21,196.18 km (13,170.70 mi)[1][2][3]
UNESCO World Heritage Site
Official name	The Great Wall
Type	Cultural
Criteria	i, ii, iii, iv, vi
Designated	1987 (11th session)
Reference no.	438
Region	Asia-Pacific

The Great Wall of China (traditional Chinese: 萬里長城; simplified Chinese: 万里长城; pinyin: Wànlǐ Chángchéng, literally «ten thousand li wall») is a series of fortifications that were built across the historical northern borders of ancient Chinese states and Imperial China as protection against various nomadic groups from the Eurasian Steppe. Several walls were built from as early as the 7th century BC,^[4] with selective stretches later joined by Qin Shi Huang (220–206 BC), the first emperor of China. Little of the Qin wall remains.^[5] Later on, many successive dynasties built and maintained multiple stretches of border walls. The best-known sections of the wall were built by the Ming dynasty (1368–1644).

Apart from defense, other purposes of the Great Wall have included border controls, allowing the imposition of duties on goods transported along the Silk Road, regulation or encouragement of trade and the control of immigration and emigration.^[6] Furthermore, the defensive characteristics of the Great Wall were enhanced by the construction of watchtowers, troop barracks, garrison stations, signaling capabilities through the means of smoke or fire, and the fact that the path of the Great Wall also served as a transportation corridor.

The frontier walls built by different dynasties have multiple courses. Collectively, they stretch from Liaodong in the east to Lop Lake in the west, from the present-day Sino–Russian border in the north to Tao River (Taohe) in the south; along an arc that roughly delineates the edge of the Mongolian steppe; spanning 21,196.18 km (13,170.70 mi) in total.^[7][3] Today, the defensive system of the Great Wall is generally recognized as one of the most impressive architectural feats in history.^[8]

Names

The collection of fortifications known as the Great Wall of China has historically had a number of different names in both Chinese and English.

In Chinese histories, the term «Long Wall(s)» (t 長城, s 长城, Chángchéng) appears in Sima Qian’s Records of the Grand Historian, where it referred both to the separate great walls built between and north of the Warring States and to the more unified construction of the First Emperor.^[9] The Chinese character 城, meaning city or fortress, is a phono-semantic compound of the «earth» radical 土 and phonetic 成, whose Old Chinese pronunciation has been reconstructed as *deŋ.^[10] It originally referred to the rampart which surrounded traditional Chinese cities and was used by extension for these walls around their respective states; today, however, it is much more often the Chinese word for «city».^[11]

The longer Chinese name «Ten-Thousand Mile Long Wall» (t 萬里長城, s 万里长城, Wànlǐ Chángchéng) came from Sima Qian’s description of it in the Records, though he did not name the walls as such. The AD 493 Book of Song quotes the frontier general Tan Daoji referring to «the long wall of 10,000 miles», closer to the modern name, but the name rarely features in pre-modern times otherwise.^[12] The traditional Chinese mile (里, lǐ) was an often irregular distance that was intended to show the length of a standard village and varied with terrain but was usually standardized at distances around a third of an English mile (540 m).^[13] However, this use of «ten-thousand» (wàn) is figurative in a similar manner to the Greek and English myriad and simply means «innumerable» or «immeasurable».^[14]

Because of the wall’s association with the First Emperor’s supposed tyranny, the Chinese dynasties after Qin usually avoided referring to their own additions to the wall by the name «Long Wall».^[15] Instead, various terms were used in medieval records, including «frontier(s)» (塞, Sài),^[16] «rampart(s)» (垣, Yuán),^[16] «barrier(s)» (障, Zhàng),^[16] «the outer fortresses» (外堡, Wàibǎo),^[17] and «the border wall(s)» (t 邊牆, s 边墙, Biānqiáng).^[15] Poetic and informal names for the wall included «the Purple Frontier» (紫塞, Zǐsài)^[18] and «the Earth Dragon» (t 土龍, s 土龙, Tǔlóng).^[19] Only during the Qing period did «Long Wall» become the catch-all term to refer to the many border walls regardless of their location or dynastic origin, equivalent to the English «Great Wall».^[20]

Sections of the wall in south Gobi Desert and Mongolian steppe are sometimes referred to as «Wall of Genghis Khan», even though Genghis Khan did not construct any walls or permanent defense lines himself.^[21]

The current English name evolved from accounts of «the Chinese wall» from early modern European travelers.^[20] By the nineteenth century,^[20] «the Great Wall of China» had become standard in English and French, although other European languages such as German continue to refer to it as «the Chinese wall».^[14]

History

Early walls

The Chinese were already familiar with the techniques of wall-building by the time of the Spring and Autumn period between the 8th and 5th centuries BC.^[22] During this time and the subsequent Warring States period, the states of Qin, Wei, Zhao, Qi, Han, Yan, and Zhongshan^[23][24] all constructed extensive fortifications to defend their own borders. Built to withstand the attack of small arms such as swords and spears, these walls were made mostly of stone or by stamping earth and gravel between board frames.

King Zheng of Qin conquered the last of his opponents and unified China as the First Emperor of the Qin dynasty («Qin Shi Huang») in 221 BC. Intending to impose centralized rule and prevent the resurgence of feudal lords, he ordered the destruction of the sections of the walls that divided his empire among the former states. To position the empire against the Xiongnu people from the north, however, he ordered the building of new walls to connect the remaining fortifications along the empire’s northern frontier. «Build and move on» was a central guiding principle in constructing the wall, implying that the Chinese were not erecting a permanently fixed border.^[25]

Transporting the large quantity of materials required for construction was difficult, so builders always tried to use local resources. Stones from the mountains were used over mountain ranges, while rammed earth was used for construction in the plains. There are no surviving historical records indicating the exact length and course of the Qin walls. Most of the ancient walls have eroded away over the centuries, and very few sections remain today. The human cost of the construction is unknown, but it has been estimated by some authors that hundreds of thousands^[26] workers died building the Qin wall. Later, the Han,^[27] the Northern dynasties and the Sui all repaired, rebuilt, or expanded sections of the Great Wall at great cost to defend themselves against northern invaders.^[28] The Tang and Song dynasties did not undertake any significant effort in the region.^[28] Dynasties founded by non-Han ethnic groups also built their border walls: the Xianbei-ruled Northern Wei, the Khitan-ruled Liao, Jurchen-led Jin and the Tangut-established Western Xia, who ruled vast territories over Northern China throughout centuries, all constructed defensive walls but those were located much to the north of the other Great Walls as we know it, within China’s autonomous region of Inner Mongolia and in modern-day Mongolia itself.^[29]

Ming era

The Great Wall concept was revived again under the Ming in the 14th century,^[30] and following the Ming army’s defeat by the Oirats in the Battle of Tumu. The Ming had failed to gain a clear upper hand over the Mongol tribes after successive battles, and the long-drawn conflict was taking a toll on the empire. The Ming adopted a new strategy to keep the nomadic tribes out by constructing walls along the northern border of China. Acknowledging the Mongol control established in the Ordos Desert, the wall followed the desert’s southern edge instead of incorporating the bend of the Yellow River.

Unlike the earlier fortifications, the Ming construction was stronger and more elaborate due to the use of bricks and stone instead of rammed earth. Up to 25,000 watchtowers are estimated to have been constructed on the wall.^[31] As Mongol raids continued periodically over the years, the Ming devoted considerable resources to repair and reinforce the walls. Sections near the Ming capital of Beijing were especially strong.^[32] Qi Jiguang between 1567 and 1570 also repaired and reinforced the wall, faced sections of the ram-earth wall with bricks and constructed 1,200 watchtowers from Shanhaiguan Pass to Changping to warn of approaching Mongol raiders.^[33] During the 1440s–1460s, the Ming also built a so-called «Liaodong Wall». Similar in function to the Great Wall (whose extension, in a sense, it was), but more basic in construction, the Liaodong Wall enclosed the agricultural heartland of the Liaodong province, protecting it against potential incursions by Jurchen-Mongol Oriyanghan from the northwest and the Jianzhou Jurchens from the north. While stones and tiles were used in some parts of the Liaodong Wall, most of it was in fact simply an earth dike with moats on both sides.^[34]

Towards the end of the Ming, the Great Wall helped defend the empire against the Manchu invasions that began around 1600. Even after the loss of all of Liaodong, the Ming army held the heavily fortified Shanhai Pass, preventing the Manchus from conquering the Chinese heartland. The Manchus were finally able to cross the Great Wall in 1644, after Beijing had already fallen to Li Zicheng’s short-lived Shun dynasty. Before this time, the Manchus had crossed the Great Wall multiple times to raid, but this time it was for conquest. The gates at Shanhai Pass were opened on May 25 by the commanding Ming general, Wu Sangui, who formed an alliance with the Manchus, hoping to use the Manchus to expel the rebels from Beijing.^[35] The Manchus quickly seized Beijing, and eventually defeated both the Shun dynasty and the remaining Ming resistance, consolidating the rule of the Qing dynasty over all of China proper.^[36]

Under Qing rule, China’s borders extended beyond the walls and Mongolia was annexed into the empire, so constructions on the Great Wall were discontinued. On the other hand, the so-called Willow Palisade, following a line similar to that of the Ming Liaodong Wall, was constructed by the Qing rulers in Manchuria. Its purpose, however, was not defense but rather to prevent Han Chinese migration into Manchuria.^[37]

Foreign accounts

None of the Europeans who visited China or Mongolia in the 13th and 14th centuries, such as Giovanni da Pian del Carpine, William of Rubruck, Marco Polo, Odoric of Pordenone and Giovanni de’ Marignolli, mentioned the Great Wall.^[39][40]

The North African traveler Ibn Battuta, who also visited China during the Yuan dynasty c. 1346, had heard about China’s Great Wall, possibly before he had arrived in China.^[41] He wrote that the wall is «sixty days’ travel» from Zeitun (modern Quanzhou) in his travelogue Gift to Those Who Contemplate the Wonders of Cities and the Marvels of Travelling. He associated it with the legend of the wall mentioned in the Qur’an,^[42] which Dhul-Qarnayn (commonly associated with Alexander the Great) was said to have erected to protect people near the land of the rising sun from the savages of Gog and Magog. However, Ibn Battuta could find no one who had either seen it or knew of anyone who had seen it, suggesting that although there were remnants of the wall at that time, they were not significant.^[43]

Soon after Europeans reached Ming China by ship in the early 16th century, accounts of the Great Wall started to circulate in Europe, even though no European was to see it for another century. Possibly one of the earliest European descriptions of the wall and of its significance for the defense of the country against the «Tartars» (i.e. Mongols) may be the one contained in João de Barros’s 1563 Asia.^[44] Other early accounts in Western sources include those of Gaspar da Cruz, Bento de Goes, Matteo Ricci, and Bishop Juan González de Mendoza,^[45] the latter in 1585 describing it as a «superbious and mightie work» of architecture, though he had not seen it.^[46] In 1559, in his work «A Treatise of China and the Adjoyning Regions», Gaspar da Cruz offers an early discussion of the Great Wall.^[45] Perhaps the first recorded instance of a European actually entering China via the Great Wall came in 1605, when the Portuguese Jesuit brother Bento de Góis reached the northwestern Jiayu Pass from India.^[47] Early European accounts were mostly modest and empirical, closely mirroring contemporary Chinese understanding of the Wall,^[48] although later they slid into hyperbole,^[49] including the erroneous but ubiquitous claim that the Ming walls were the same ones that were built by the first emperor in the 3rd century BC.^[49]

When China opened its borders to foreign merchants and visitors after its defeat in the First and Second Opium Wars, the Great Wall became a main attraction for tourists. The travelogues of the later 19th century further enhanced the reputation and the mythology of the Great Wall.^[50]

Course

A formal definition of what constitutes a «Great Wall» has not been agreed upon, making the full course of the Great Wall difficult to describe in its entirety.^[51] The defensive lines contain multiple stretches of ramparts, trenches and ditches, as well as individual fortresses.

In 2012, based on existing research and the results of a comprehensive mapping survey, the National Cultural Heritage Administration of China concluded that the remaining Great Wall associated sites include 10,051 wall sections, 1,764 ramparts or trenches, 29,510 individual buildings, and 2,211 fortifications or passes, with the walls and trenches spanning a total length of 21,196.18 km (13,170.70 mi).^[3] Incorporating advanced technologies, the study has concluded that the Ming Great Wall measures 8,850 km (5,500 mi).^[52] This consists of 6,259 km (3,889 mi) of wall sections, 359 km (223 mi) of trenches and 2,232 km (1,387 mi) of natural defensive barriers such as hills and rivers.^[52] In addition, Qin, Han and earlier Great Wall sites are 3,080 km (1,914 mi) long in total; Jin dynasty (1115–1234) border fortifications are 4,010 km (2,492 mi) in length; the remainder date back to Northern Wei, Northern Qi, Sui, Tang, the Five Dynasties, Song, Liao and Xixia.^[3] About half of the sites are located in Inner Mongolia (31%) and Hebei (19%).^[3]

Han Great Wall

Han fortifications starts from Yumen Pass and Yang Pass, southwest of Dunhuang, in Gansu province. Ruins of the remotest Han border posts are found in Mamitu (t 馬迷途, s 马迷途, Mǎmítú, l «horses losing their way») near Yumen Pass.

Ming Great Wall

The Jiayu Pass, located in Gansu province, is the western terminus of the Ming Great Wall. From Jiayu Pass the wall travels discontinuously down the Hexi Corridor and into the deserts of Ningxia, where it enters the western edge of the Yellow River loop at Yinchuan. Here the first major walls erected during the Ming dynasty cut through the Ordos Desert to the eastern edge of the Yellow River loop. There at Piantou Pass (t 偏頭關, s 偏头关, Piāntóuguān) in Xinzhou, Shanxi province, the Great Wall splits in two with the «Outer Great Wall» (t 外長城, s 外长城, Wài Chǎngchéng) extending along the Inner Mongolia border with Shanxi into Hebei province, and the «Inner Great Wall» (t 內長城, s 內长城, Nèi Chǎngchéng) running southeast from Piantou Pass for some 400 km (250 mi), passing through important passes like the Pingxing Pass and Yanmen Pass before joining the Outer Great Wall at Sihaiye (四海冶, Sìhǎiyě), in Beijing’s Yanqing County.

The sections of the Great Wall around Beijing municipality are especially famous: they were frequently renovated and are regularly visited by tourists today. The Badaling Great Wall near Zhangjiakou is the most famous stretch of the wall, for this was the first section to be opened to the public in the People’s Republic of China, as well as the showpiece stretch for foreign dignitaries.^[53] The Badaling Great Wall saw nearly 10 million visitors in 2018, and in 2019, a daily limit of 65,000 visitors was instated.^[54] South of Badaling is the Juyong Pass; when it was used by the Chinese to protect their land, this section of the wall had many guards to defend the capital Beijing. Made of stone and bricks from the hills, this portion of the Great Wall is 7.8 m (25 ft 7 in) high and 5 m (16 ft 5 in) wide.

One of the most striking sections of the Ming Great Wall is where it climbs extremely steep slopes in Jinshanling. There it runs 11 km (7 mi) long, ranges from 5 to 8 m (16 ft 5 in to 26 ft 3 in) in height, and 6 m (19 ft 8 in) across the bottom, narrowing up to 5 m (16 ft 5 in) across the top. Wangjing Lou (t 望京樓, s 望京楼, Wàngjīng Lóu) is one of Jinshanling’s 67 watchtowers, 980 m (3,220 ft) above sea level. Southeast of Jinshanling is the Mutianyu Great Wall which winds along lofty, cragged mountains from the southeast to the northwest for 2.25 km (1.40 mi). It is connected with Juyongguan Pass to the west and Gubeikou to the east. This section was one of the first to be renovated following the turmoil of the Cultural Revolution.^[55]

At the edge of the Bohai Gulf is Shanhai Pass, considered the traditional end of the Great Wall and the «First Pass Under Heaven». The part of the wall inside Shanhai Pass that meets the sea is named the «Old Dragon Head». 3 km (2 mi) north of Shanhai Pass is Jiaoshan Great Wall (t 焦山長城, s 焦山长城, Jiāoshān Chángchéng), the site of the first mountain of the Great Wall.^[56] 15 km (9 mi) northeast from Shanhaiguan is Jiumenkou (t 九門口, s 九门口, Jiǔménkǒu), which is the only portion of the wall that was built as a bridge.

In 2009, 180 km of previously unknown sections of the Ming wall concealed by hills, trenches and rivers were discovered with the help of infrared range finders and GPS devices.^[57] In March and April 2015, nine sections with a total length of more than 10 km (6 mi), believed to be part of the Great Wall, were discovered along the border of Ningxia autonomous region and Gansu province.^[58]

Characteristics

Before the use of bricks, the Great Wall was mainly built from rammed earth, stones, and wood. During the Ming, however, bricks were heavily used in many areas of the wall, as were materials such as tiles, lime, and stone. The size and weight of the bricks made them easier to work with than earth and stone, so construction quickened. Additionally, bricks could bear more weight and endure better than rammed earth. Stone can hold under its own weight better than brick, but is more difficult to use. Consequently, stones cut into rectangular shapes were used for the foundation, inner and outer brims, and gateways of the wall. Battlements line the uppermost portion of the vast majority of the wall, with defensive gaps a little over 30 cm (12 in) tall, and about 23 cm (9.1 in) wide. From the parapets, guards could survey the surrounding land.^[59]

Sticky rice mortar, consisting of sticky rice soup mixed with slaked lime, was extensively used to hold bricks together;^[60][61] no human bones or body parts were ever incorporated into the mortar or any part of the wall, contrary to what a legend states.^[62][63] Communication between the army units along the length of the Great Wall, including the ability to call reinforcements and warn garrisons of enemy movements, was of high importance. Signal towers were built upon hill tops or other high points along the wall for their visibility. Wooden gates could be used as a trap against those going through. Barracks, stables, and armories were built near the wall’s inner surface.^[59]

Condition

While portions north of Beijing and near tourist centers have been preserved and even extensively renovated, in many other locations the wall is in disrepair. The wall sometimes provided a source of stones to build houses and roads.^[64] Sections of the wall are also prone to graffiti and vandalism, while inscribed bricks were pilfered and sold on the market for up to 50 renminbi.^[65] Parts have been destroyed to make way for construction or mining.^[66]

A 2012 report by the National Cultural Heritage Administration states that 22% of the Ming Great Wall has disappeared, while 1,961 km (1,219 mi) of wall have vanished.^[65] More than 60 km (37 mi) of the wall in Gansu province may disappear in the next 20 years, due to erosion from sandstorms. In some places, the height of the wall has been reduced from more than 5 m (16 ft 5 in) to less than 2 m (6 ft 7 in). Various square lookout towers that characterize the most famous images of the wall have disappeared. Many western sections of the wall are constructed from mud, rather than brick and stone, and thus are more susceptible to erosion.^[67] In 2014 a portion of the wall near the border of Liaoning and Hebei province was repaired with concrete. The work has been much criticized.^[68]

Visibility from space

Various factoids in popular culture claim that the Great Wall can be seen (with the naked eye) from space, with questionable degrees of veracity.

From the Moon

The Great Wall of China cannot be seen by the naked human eye from the Moon.^[69] Even though the myth is thoroughly debunked,^[70] it is still ingrained in popular culture.^[71] The apparent width of the Great Wall from the Moon would be the same as that of a human hair viewed from 3 km (2 mi) away.^[72]

One of the earliest known references to the myth that the Great Wall can be seen from the moon appears in a letter written in 1754 by the English antiquary William Stukeley. Stukeley wrote that, «This mighty wall [Hadrian’s wall] of four score miles [130 km] in length is only exceeded by the Chinese Wall, which makes a considerable figure upon the terrestrial globe, and may be discerned at the Moon.»^[73] The claim was also mentioned by Henry Norman in 1895 where he states «besides its age it enjoys the reputation of being the only work of human hands on the globe visible from the Moon.»^[74] The issue of «canals» on Mars was prominent in the late 19th century and may have led to the belief that long, thin objects were visible from space. The claim that the Great Wall is visible from the moon also appears in 1932’s Ripley’s Believe It or Not! strip.^[75]

From low Earth orbit

A more controversial question is whether the wall is visible from low Earth orbit (an altitude of as little as 160 km (100 mi)). NASA claims that it is barely visible, and only under nearly perfect conditions; it is no more conspicuous than many other human-made objects.^[76]

Veteran US astronaut Gene Cernan has stated: «At Earth orbit of 100 to 200 miles [160 to 320 km] high, the Great Wall of China is, indeed, visible to the naked eye.» Ed Lu, Expedition 7 Science Officer aboard the International Space Station, adds that, «It’s less visible than a lot of other objects. And you have to know where to look.»

In October 2003, Chinese astronaut Yang Liwei stated that he had not been able to see the Great Wall of China. In response, the European Space Agency (ESA) issued a press release reporting that from an orbit between 160 and 320 km (100 and 200 mi), the Great Wall is visible to the naked eye.^[72] The image was actually a river in Beijing.^[77]

Leroy Chiao, a Chinese-American astronaut, took a photograph from the International Space Station that shows the wall. It was so indistinct that the photographer was not certain he had actually captured it. Based on the photograph, the China Daily later reported that the Great Wall can be seen from ‘space’ with the naked eye, under favorable viewing conditions, if one knows exactly where to look.^[78][72]

Gallery

• 

  «The First Mound» – at Jiayu Pass, the western terminus of the Ming wall

• 

  The Great Wall near Jiayu Pass

• 

  The Great Wall remnant at Yulin

• 

  The Juyongguan area of the Great Wall accepts numerous tourists each day

• 

  Environmental protection sign near Great Wall, 2011

• 

  Ming Great Wall at Simatai, overlooking the gorge

• 

  Mutianyu Great Wall. This is atop the wall on a section that has not been restored

• 

  The Old Dragon Head, the Great Wall where it meets the sea in the vicinity of Shanhai Pass

• 

  The Great Wall at dawn

• 

  Inside the watchtower

• 

  Badaling Great Wall during winter

See also

Notes

References

Further reading

External links

• International Friends of the Great Wall Archived February 17, 2009, at the Wayback Machine – organization focused on conservation
• UNESCO World Heritage Centre profile
• Enthusiast/scholar website (in Chinese)
• Great Wall of China on In Our Time at the BBC
• Photoset of lesser visited areas of the Great Wall
• Geographic data related to Great Wall of China at OpenStreetMap

Великая Китайская стена – крупнейший архитектурный памятник не только Поднебесной, но и всего мира, одно из новых 7 чудес света, самое масштабное сооружение, возведенное человеком, объект Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Общие сведения

Великая Китайская стена протяженностью 8851,9 км проходит по северному Китаю через 17 провинций. Сюда входит 6259 км стен, 359 км рвов, 2232 км естественных защитных рубежей в виде холмов и рек. Историческая длина стены с ответвлениями – 21196 км.

Много раз стена меняла название. Её называли:

• барьером,
• разгулом,
• крепостью,
• пурпурной границей,
• землей драконов.

В конце XIX века она получила название, известное по сей день, – Великая Китайская стена. «Длинная стена в 10 000 ли», – так называют предмет национальной гордости китайцы. Зачем древним китайцам понадобилось столь большое и протяженное укрепление? Как строили стену? От кого защищала она китайцев? Где самый популярный участок?

Ответы на вопросы давно получены, но интерес к необыкновенному объекту растет с каждым днем. Ежегодно 40 миллионов человек прибывают в Китай полюбоваться сооружением, с высоты которого открывается красивейшая панорама.

Причины строительства укрепления

Строительство укрепления началось в III веке до н.э., когда Китай состоял из разрозненных царств и княжеств, враждующих между собой. Пользуясь междоусобной враждой, на княжества совершал набеги кочевой народ хунну. Кочевники грабили и убивали жителей, сжигали дома.

В это время, названное «эпохой Воюющих Царств», к власти приходит император Цинь, объединивший империю в единое государство. Обозначая границы созданного государства и одновременно защищая народ от набегов кочевников, царь строил новые крепкие стены.

Сложности строительства

С приходом к власти Цинь Шихуанди началась изнурительная, тяжелая работа по возведению длинной стены, которую прокладывали рядом с холмами и горами, отрогами и ущельями, плавно огибая их. При императоре Цинь китайскую стену интенсивно строили 10 лет.

2 миллиона человек, насильно согнанных на строительство, круглый год день и ночь возводили конструкцию из камня и глины. Крестьяне, рабы, преступники, даже солдаты императорской армии таскали каменные блоки и присыпали грунтом.

Сотни тысяч рабочих умирали от голода, нехватки питьевой воды, изнурительной работы и эпидемий. Погибших хоронили рядом со стеной и доставляли новых рабочих. В народе постройку назвали самым длинным кладбищем в мире.

За малейшую провинность людей отправляли на тяжелую стройку, забирали сильных мужчин, разбивались семьи, рушились судьбы людей. Народ роптал, массовые восстания против мобилизации на работы вспыхивали в разных регионах империи. С последним бунтом в 1644 году при династии Мин стройка остановилась.

Из чего строили стену

Великую Китайскую стену полторы тысячи лет строили, достраивали, укрепляли и ремонтировали. Стройматериал брали там же, где строили. В начале строительства мастерили щиты, сделанные из прутьев.

Туда загружали глину, гальку и землю, утрамбовывали, как могли, и присыпали грунтом. Позднее использовали каменные глыбы и необожженный кирпич-сырец, его формировали из глины и сушили на солнце.

При императоре Цинь стену сооружали из плит природного камня. Там, где камня не уродилось, стену сооружали в виде насыпи. C XIV века при строительстве использовали обожженный кирпич и каменные блоки, которые соединяли клеем из рисовой муки и гашеной извести.

Устройство Китайской стены

Постройка вписалась в ландшафт и составляет с ним одно целое. Великая Китайская стена начинается в городе Шанхай-гуань, один участок проходит рядом с Пекином, а заканчивается в городе Цзяюй-гуань. Стена идет вдоль горной цепи Иньшань, преодолевая подъемы и спуски, поэтому ее ширина и высота неодинакова. Толщина стен 5-9 метров, высота – 7-7,5, иногда 10 метров.

Верхняя часть стены дополнена прямоугольными зубцами высотой 1,5 метра. По длине стены – кирпичные башни с бойницами, направленными в разные стороны. Здесь же – склады оружия, смотровые площадки и помещения для охраны. На стене 60 тысяч башен.

Через каждые 120 метров расположена сторожевая башня, на которой круглые сутки стояли дозорные. Линия сторожевых башен уходила вглубь пустыни: они защищали караваны торговцев от набегов кочевых племен.

На расстоянии 10 км друг от друга башни дополняли сигнальные вышки, с которых дозорные наблюдали за окрестностями. При опасности дозорные подавали знак соседям сигнальным огнем разведенного костра. У горных проходов стояли сторожевые ворота, на перекрестках дорог – укрепленные города с гарнизонами.

Ученые о назначении Великой Китайской стены

Ученые до сих пор не пришли к единому мнению, с какой целью древние китайцы строили Великую стену. Вот мнения ученых.

1. Китайская стена – ненужная постройка, слабо защищающая Китай от кочевников. Монголо-татары легко пересекали заградительную линию на пустых участках. Высота заграждения не защищала местность, а ширины стены не хватало, чтобы разместить там воинов, способных сражаться. Дозоры пропускали отряды кочевников за вознаграждение или в надежде спастись и не подавали сигналов на соседние башни.
2. Император боялся, что народ, недовольный жизнью, устремится на север, в Сибирь, и хотел с помощью стены преградить путь беженцам.
3. Стена охраняла подданных империи от перехода к полукочевому образу жизни, от слияния с варварами.
4. Есть мнение, что древние китайцы, выстроив стену, которая извивалась даже на ровном месте, хотели оградить себя от злых духов. Они верили, что духи передвигались только прямо и поэтому никак не вредили Китаю, огражденному извилистой стеной.

Великая Китайская стена приобрела двойственный смысл. С одной стороны, – символ Китая, а с другой – символ китайской изолированности от мира.

Современное состояние стены

Ограждение нуждается в реставрации. Стена разрушается из-за ливней, бури засыпают каменную кладку. Нынешнее правительство Китая ввело штраф за порчу достопримечательности: туристы увозят части стены как сувенир. Местные жители разбирают ее для строительства домов. Художники-вандалы расписывают стену граффити.

Часть стены снесена по указу властей при строительстве железных дорог или деревень. Власти городов реставрируют стену и прокладывают к ней туристические маршруты. Для посещения туристов доступны участки в окрестностях Пекина, построенные в XVI веке.

Для мирового сообщества стену открыл в 1605 году европеец Бенту де Гойс. На участке стены в Китае ежегодно устраиваются марафоны бегунов, экскурсии, ведутся исследовательские работы и реконструкции.

Современные китайцы к достопримечательности относятся благоговейно. Большинство считает, что тот, кто не побывал на Великой стене, не может называть себя истинным китайцем.

Великая Китайская стена – символ стойкости китайского народа, который не знает равных себе в труде и упорстве. Для возведения сооружения понадобились тысячелетия и миллионы человеческих рук, возводящих стену камень за камнем.

Видео: вид с высоты птичьего полета

Загрузка…

История Великой Китайской стены (кратко – ВКС) насчитывает более двух тысяч лет. Великая Китайская постройка известна по всему миру. Удивительное сооружение не входит в официальный перечень Древних чудес мира, однако не уступает им по популярности. Китайский архитектурный памятник включен в перечень всемирного наследия ЮНЕСКО, среди туристов он часто именуется восьмым чудом света. Строительство защитного сооружения сопровождалось гибелью сотен людей, огромными финансовыми расходами, рождением многочисленных легенд и слухов.

В каком городе построена

Протяженность «визитной карточки» Китая составляет приблизительно 21 тысячу километров. Исследователи называют эту цифру, учитывая участки, которые не сохранились до XXI века. Стена проложена по огромной территории, ввиду этого ее расположение нельзя отнести к какому-то одному конкретному городу.

Оборонительное сооружение условно разделяет Китай на две части: юг и север. Главная китайская достопримечательность начинается в городе Цзяюйгуань, тянется прихотливыми извивами по территории страны вплоть до вод Желтого моря в Ляодунском заливе и заканчивается в городе Шанхайгуань. Прямое расстояние между этими двумя точками составляет 1900 километров.

Один из участков стены расположен неподалеку от китайской столицы. Туристам, приехавшим в Пекин, придется преодолеть всего 55 километров – именно на таком расстоянии от города находится «земляной дракон».

Описание

Великая Китайская стена – самая крупная древняя постройка, извивы которой напоминают гигантскую змею. Именно поэтому китайскую достопримечательность именуют «земляным драконом» либо «земляной змеей».

В течение веков, прошедших с начала феноменальной по масштабам стройки, самый известный китайский архитектурный объект неоднократно менял свое наименование. Повсеместно распространенное название – Великая Китайская Стена – появилось на исходе XIX в н.э. До этого времени постройка была известна под следующими поэтичными наименованиями:

• Земля драконов;
• Разгул;
• Пурпурная граница;
• Крепость;
• Барьер.

Возраст

Ответ на вопрос «Кто построил Китайскую стену?» неоднозначен. Точно известно, что начало строительства Великой Китайской Стены было положено в третьем веке до Рождества Христова императором Цинь Шихуанди.

В первое десятилетие работы по возведению постройки велись наиболее активно. В дальнейшем, на протяжении многих лет, длина строения постепенно увеличивалась, конец строительства и его начало разделяет почти две тысячи лет.

Таким образом, возраст уникального памятника архитектуры составляет примерно 23 столетия.

Общая длина

Помимо основной ветки гигантская постройка имеет множество ответвлений. По последним археологическим данным суммарно китайская стена занимает 21196 км. Для сравнения – длина экватора равна 40,075 тысячам километров.

Почти 9000 километров территории Китая охвачены великой стеной, стелющейся вдоль горных отрогов и ущелий хребта Иньшань. Это официальная протяженность древнего сооружения. Фото, приведенное ниже, наглядно демонстрирует извивы «земляного дракона».

Где проходит

ВКС проходит по территориям провинций:

• Ганьсу;
• Пекин;
• Тяньцзинь;
• Ляонин;
• Шэньси;
• Нинся.

Строение включает в себя многочисленные сегменты, наиболее известными являются:

• Бадалин – участок, имеющий наибольшую популярность среди туристов. Расположен на 75 километров северо-западнее китайской столицы. От Пекина можно добраться на автобусном либо железнодорожном экспрессе.
• Цзюйюнгуань – также популярный участок длиннейшей постройки, на который туристы могут попасть из китайской столицы. Цзюйюнгуань располагается в том же направлении, что и Бадалин. Эту секцию и китайскую столицу разделяет 60 километров.
• Шаньхайгуань – конструкцию возвели в XIV веке н.э., эта секция является самой восточной заставой великого сооружения. Шаньхайгуань, также называемый первым перевалом под небесами, расположен в северо-восточной части города Циньхуандао, открыт для посещения туристами.

• Янгуань – практически полностью разрушенный участок, от внушительной постройки сохранилась только сигнальная башня; застава частично реконструирована и доступна для всех желающих ее посетить.
• Губейку – заброшенный участок строения, который придется по вкусу любителям древностей;
• Джианку – «дикий» сегмент Великой стены, до которого несложно добраться из Пекина. Эта часть главной китайской достопримечательности очень опасна, посещение рекомендовано только людям с хорошей физической подготовкой. Джианку изобилует разрушенными участками, обваливающимися лестницами, камнепадами. Туристам, решившим посетить опасную постройку, следует учитывать, что со всех сторон Джианку окружают обрывы.
• Мутяньюй – самый качественно отреставрированный участок Китайской стены. Идеален для неспешной прогулки сквозь 22 сторожевые башни. Именно отсюда, с высоты 8 метров, открывается великолепный вид на горные пейзажи Китая.
• Сыматай – один из опасных сегментов, который сохранился до наших дней в первозданном виде. Этот участок надвое разделяет Сыматайское водохранилище. Чтобы перебраться с одной части стены на другую необходимо пройти над водохранилищем по подвесному мосту.
• Яньменьгуань – участок возведен в период «Воюющих царств», открыт для туристов. Неподалеку расположена деревня с идентичным названием, в которой можно ознакомиться с бытом древних китайцев.

Толщина Китайской стены

Толщина строения – величина непостоянная, внутренняя ширина главной китайской достопримечательности изменяется от пяти до восьми метров. Внешняя сторона ВКС обрамлена «зубцами», выполненными из кирпичей. Внутренняя стена защищена барьером высотой 0,9 метра.

Исторический факт: большая ширина китайской достопримечательности обусловила превращение одного из участков стены в дорогу протяженностью примерно 466 миль.

Высота исторической ценности

Средняя величина этого параметра составляет 6 метров, однако в отдельных местах защитные стены достигают 10 метровой высоты.

Сколько кирпичей использовано

Разрозненные китайские царства, существовавшие в период создания единого государства (период воюющих царств), для охраны своих границ возводили оборонительные сооружения. Император Цинь Шихуанди объединил существующие стены со вновь возводимыми.

Часть укреплений возводили из земли – эти заградительные участки являлись наиболее уязвимыми местами постройки и до наших времен не сохранились. Впоследствии для создания оборонительных сооружений стали использовать присыпанные землей блоки из камня.

Во времена династий Хань и Мин стены строили из каменных блоков и кирпичей, которые соединяли с помощью клейкого состава, содержащего:

• рисовый клей;
• гашеную известь.

Один из мифов, связанных с китайской достопримечательностью, утверждает, что клей сделан не из риса, а из перемолотых человеческих костей. На самом деле это не так.

Один из участков, возведенных при династии Хань, сделан из дерева и представляет собой полдюжины бревенчатых слоев, между которыми находится тонкая прослойка каменного крошева.

Сегменты ВКС, которые строили из кирпичей, оказались наименее подвержены влиянию времени. К XXI столетию нашей эры более 74% от общего размера архитектурного чуда серьезно повреждено, а в первоначальном состоянии сохранилось всего около 8% крепостных стен.

Великая Китайская Достопримечательность – очень длинное сооружение. Поэтому точно ответить на вопрос «сколько кирпичей было использовано» чрезвычайно сложно.

Существует легенда, связанная со строительством перехода Цзяюй на участке Бадалин. Один из мастеров, занятых на великой стройке, поспорил с чиновником. Мастер утверждал, что с легкостью определит, какое количество кирпичей необходимо для возведения объекта. Число, названное мастером, было равно 99,999 тысячам кирпичных блоков.

Когда строительство перехода было завершено взорам чиновников был предъявлен один «лишний» кирпичный блок. Мастер сообщил, что все правильно – по его расчетам этот кирпич следовало поместить над входом в башню для привлечения удачи всем прошедшим под ним.

История

Строительство ВКС началось за три сотри лет до нашей эры. Окончание самой масштабной стройки в истории человечества пришлось на конец XVII века.

В первые 10 лет возведение оборонительного сооружения велось особенно активно. Достопримечательность строилась на горной местности, органично вписываясь в ландшафт. Постройка имеет множество ответвлений, в отдельных местностях стены дублируют друг друга, располагаясь рядами. Эта особенность хорошо видна на картинке ниже.

Что разделяет

Факты свидетельствуют, что в XXI веке ВКС не разделяет ничего – она причудливо извивается по территории страны, но не проходит по ее границам.

Причины строительства

Первоначальной целью возведения монументального строения была защита древнего Китая от набегов захватчиков со стороны Монголии и Маньчжурии. Помимо того, что постройка защищала страну от кочевых народов, она сыграла еще одну роль – зафиксировала государственную границу.

Существует легенда, которая дает ответ на вопрос: «Зачем строилась Великая Китайская стена». Предание повествует, что придворный прорицатель предсказал конец существования китайского государства, когда страну разрушат северные кочевники.

После того, как император принял решение о возведении стены, ему явился дракон, который оставил свой след на поверхности земли. По этой отметине и было приказано вести строительные работы.

Кто участвовал в строительстве

В десятилетний период, когда размеры стены активно росли, на строительство оборонительного сооружения была направлена пятая часть всего населения страны. Китайскую стену строили около 300 тысяч людей, впоследствии эта цифра выросла до двух миллионов.

К строительству были привлечены:

• рабы;
• солдаты;
• крестьяне.

В последнее десятилетие в нашей стране распространился миф, говорящий о том, что гигантский памятник архитектуры на самом деле построен вовсе не жителями Поднебесной, а…. русскими. В ответ на логичный вопрос «Зачем?» сторонники этой идеи отвечают: «Чтобы стена защищала от китайцев».

Историю пишут победители и реальные исторические факты могут отличаться от информации, дошедшей до современного мира. Однако на карте отчетливо видно, что между Древним Китаем и славянскими территориями находилась Монголия.

Еще один факт в копилку того, что миф о славянском происхождении строения выглядит неубедительно – все сохранившиеся древние надписи на табличках выполнены с помощью иероглифов.

Сколько людей погибло при строительстве

Тяжелые условия труда, нерегулярные поставки воды и пищи привели к тому, что во время строительства погибло огромное количество людей. По приблизительным подсчетам общее число умерших составляет примерно полмиллиона китайцев.

Стену, протянувшуюся на много тысяч миль, называют самым длинным кладбищем на нашей планете, которое начинается в провинции Хэбэй и заканчивается на границе Синьцзян-Уйгурской автономии с провинцией Ганьсу.

Многие туристы считают, что при посещении ВКС можно увидеть скелеты людей, которых заживо замуровывали в строящемся сооружении. Исследования постройки с помощью магнитометров результатов не дали – массовые захоронения обнаружены не были. Однако стена длится на многие километры и не все они были обследованы. Существует вероятность, что загадка масштабных человеческих захоронений будет решена в ближайшие годы.

Китайцы и ВКС

ВКС играла огромную роль в торговых отношениях, по одному из ее участков проходила оживленная дорога. Изначально предполагаемое назначение строения – оборонительное – себя не оправдало:

• незастроенные участки не могли препятствовать продвижению врагов;
• высота была недостаточной для полноценной защиты местности от набегов;
• огромная длина и отсутствие достаточных людских ресурсов не позволяли разместить войска по всей ее протяженности.

Несмотря на то, что стена длится на тысячи километров, она оказалась бесполезной в оборонительном плане. Ученые Китая говорят: «Стена – знак слабости».

Архитектурное чудо выглядит потрясающе, оказывая на туристов неизгладимое впечатление. Во времена его возведения в стране была введена практика массовых принудительных призывов на строительные работы. Подобная политика вызывала недовольство простых людей, которое нередко перерастало в восстания. Во время последнего из них династия Мин прекратила свое существование, тогда же была остановлена гигантская стройка.

Современные китайцы гордятся огромным сооружением, называя его символом стойкости и величия их страны. На отдельных участках строения установлены памятники с изречением основателя Китайской Народной Республики (кратко – КНР) Мао Цзэдуна: «Если ты не был на Великой Китайской стене, тебя нельзя назвать настоящим китайцем».

Реставрация стены

Воздействие времени пагубно сказалось на состоянии крепостных стен, большинство из участков разрушены практически до основания. Исключение составил участок Бадалин – в цинский период здесь располагались так называемые «ворота в Пекин».

В XIX веке посредством американских газет был пущен неоправдавшийся слух о предполагаемом сносе исторической достопримечательности и возведении вместо нее автодороги.

Во второй половине XX века Дэн Сяопином было инициировано проведение реставрационных работ, которые финансировались:

• частными лицами;
• китайскими компаниями;
• зарубежными инвесторами.

Восстановить полностью самый большой археологический памятник на нашей планете невозможно. Многие участки быстро разрушаются не только из-за воздействия климата, но и в результате человеческой деятельности:

• строятся жилые массивы;
• прокладываются автодороги и железнодорожные пути;
• активно проводятся сельскохозяйственные работы;
• среди туристов нередко встречаются вандалы.

По прогнозам исследователей неотреставрированные участки заградительного сооружения перестанут быть видны на земной поверхности в ближайшие два десятилетия. Наиболее быстрое разрушение наблюдается в провинции Ганьсу – на участке, возведенном во времена правления династии Хань.

Видно ли стену из космоса

Большинство исследователей сходятся во мнении, что ни с орбиты Земли, ни с Луны, гигантскую по длине постройку не видно.

Вид с земной орбиты

Некоторые астронавты сообщали, что видели Китайскую стену из космоса. В качестве доказательств предъявлялись фотографии, на которых была видна извилистая линия. Однако впоследствии было доказано, что на фото запечатлена одна из рек.

Китайско-американский астронавт, Лерой Чиао, сфотографировал строение с борта МКС. Фотографию сопровождает комментарий: «Стену можно увидеть при идеальных погодных условиях, знаниях о ее расположении и наличии хорошей фотокамеры».

Вид с Луны

Увидеть архитектурное чудо со спутника нашей планеты тем более невозможно. Человеческое зрение позволяет рассмотреть со спутника на земной поверхности только контрастный к фону объект, ширина которого составляет больше десяти километров.

Среди пользователей сети есть люди, утверждающие, что смогли найти ВКС с помощью популярного поискового сервиса Гугл карты. Это действительно так. Возможности Гугл мэпс позволяют достаточно подробно рассмотреть стену и ее башни, которые расположены друг от друга на расстоянии полета стрелы (200 метров).

Стена на карте

Китайская стена на карте обозначена разноцветными линиями: отдельный цвет для каждой эпохи.

Интересный факт: Великая Китайская достопримечательность представляет совокупность различных стен, некоторые из которых даже не соединены между собой. На картинке хорошо видно, что одни участки сооружения параллельны друг другу, а другие – почти замыкаются в кольцо.

На просторах интернета любители сенсаций высказывают предположение: «Стена вовсе не древняя, ее специально построили для привлечения туристов». Эта гипотеза не имеет научного обоснования, однако тайна величайшей стройки в истории человечества до сих пор не раскрыта окончательно.

Легенды

Самая интересная легенда связана с женщиной по имени Мэн Цзяннуй. Ее мужа призвали на «стройку века» и она пришла проведать его. Когда женщина добралась до места, ее любимого уже не было в живых – он погиб во время строительства и был погребен под Великой стеной.

Мэн Цзяннуй была вне себя от горя и начала горько плакать. Строение содрогнулось и частично обрушилось. В месте обрушения вдова нашла тело своего мужа, которое забрала и похоронила.

Другая легенда известна под названием «Стена слез». Император Цинь Шихуанди получил предсказание, гласившее об успешной постройке стены только в случае, если он замурует в ней человека с именем Ван. Этот человек был найден, убит и захоронен в вертикальном положении. Такая же участь, по легенде, постигала всех погибших при возведении монументального строения, чтобы их души вечно охраняли границы Поднебесной страны.

Интересные факты

• Китайская стена не является единым строением;
• Бойницы направлены в две стороны, для чего это сделано – остается загадкой;
• В документах времен русско-китайской войны начала XX века нет упоминаний о восьмом чуде света.

Заключение

Китайская стена – символ современного Китая, известный повсеместно. Ученые и археологи задаются множеством вопросов о причинах возведения этого строения с причудливыми изгибами стен, взбегающих по крутым горным отрогам и спускающимся в глубокие ущелья. Архитектурное чудо по-прежнему хранит свои тайны и не спешит делиться ими с исследователями.

Великая Китайская стена – грандиознейшее оборонительное сооружение в истории человечества. Предпосылки к созданию сложились еще задолго до многовекового строительства. Так множество северных княжеств и царств Китая строили стены для обороны от набегов кочевников. После объединения этих маленьких царств и княжеств в III веке до н.э. под династией Цинь императором был избран Цинь Шихуанди. Именно он объединенными усилиями всего Китая начал долгое строительство Великой Китайской стены, призванной защитить Китай от набегов вражеских отрядов.

Великая Китайская стена в фактах и цифрах

Где находится Великая Китайская стена? В Китае. Стена берет начало в городе Шаньхай-гуань и оттуда тянется змееподобными изгибами через половину страны в Центральный Китай. Конец стены находится около города Цзяюйгуань. Ширина стены примерно 5-8 метров, высота доходит до 10 метров. На участке в 750 километров Великую Китайскую стену в свое время использовали даже как отличную дорогу. Рядом со стеной на некоторых участках расположены дополнительные укрепления и крепости.

Длина Великой Китайской стены, если ее измерять по прямой, достигает 2450 километров. А общая протяженность с учетом всех извилин и веток оценивается в 5000 километров. О размерах данной постройки издревле сказываются мифы и легенды, даже говорилось, что стену можно увидеть с Луны. Но этот миф в наш век технического прогресса свободно разоблачился. Хотя из космоса (с орбиты) Китайскую стену видно, особенно если это касается спутниковых снимков. Спутниковую карту, кстати, можно будет посмотреть ниже.

Вид со спутника на стену

История грандиозного сооружения Китая

Начало строительства Великой Китайской стены относят к 221 году до н.э. По легендам на строительство была брошена армия императора (порядком 300 тысяч человек). Здесь же были задействованы и большое количество крестьян, ведь убыль строителей нужно было постоянно компенсировать новыми людскими ресурсами, благо с этим в Китае проблем не возникало. Есть даже ряд людей, считающих, что Великая Китайская стена построена русскими, но оставим это как еще одну красивую догадку.

Основную часть стены возвели как раз при Цине. Фронт работы велся по объединению уже построенных укреплений в единую конструкцию и расширение стены на запад. Большая часть стены представляла собой обычные земляные насыпи, которые впоследствии уже были заменены камнем и кирпичом.

Невосстановленный участок стены

Интерес вызывает географическое положение стены. Она как бы разделяет Китай на две части – север кочевников и юг земледельцев. Дальнейшие проводимые исследования подтверждают этот факт.

По совместительству самое длинное укрепление является еще и самым длинным кладбищем. О количестве похороненных здесь строителей можно только догадываться. Многих прямо здесь закапывали в стену и продолжали строительство на их костях. Их останки находят и в наши дни.

На основе большой смертности стену за века окружили множество легенд. Согласно одной из них императору Цинь Шихуанди предсказали, что строительство стены завершится либо после смерти человека с именем Вано, либо 10 тысяч других людей. Император, разумеется, приказал найти Вано, убить его и закопать в стене.

За время существования стены ее пытались множество раз восстанавливать. Этим занимались династии Хань и Суй. Современный вид Великая Китайская стена получила при династии Мин (1368-1644). Именно здесь земляные насыпи заменили кирпичи, а некоторые участки отстроили заново. Здесь же были установлены сторожевые башни, часть которых сохранилась и до наших дней. Основным назначением этих башен было оповещение о наступлении врага. Так ночью оповещение о тревоге передавалось от одной башни к другой с помощью разожженного огня, днем с помощью дымов.

Сторожевые башни

Огромный размах строительство приобрело в период правления императора Ваньли (1572-1620). Многие вплоть до XX века думали, что именно он, а не Цинь Шихуанди, возвел это грандиозное сооружение.

Как оборонительное сооружение стена показала себя плохо. Ведь для крупного завоевателя стена не является преградой. Помешать противнику могут только люди, а вот с людьми на стене были проблемы. Поэтому по большей части охрана стены смотрела не на Север, а на… Юг. Нужно было следить за уставшими от налогов и работы крестьянами, желающих переметнуться на свободный север. В связи с этим существует даже полумиф о том, что бойницы Великой Китайской стены направлены в сторону Китая.

С ростом Китая на Север, функции стены как границы исчезли полностью и она начала приходить в упадок. Как и многие другие крупные сооружения древности, стену начали подвергать разбору на стройматериал. И лишь в наше время (1977 г.) китайское правительство внесло штраф за порчу Великой Китайской стены.

Стена на фотографии 1907 года

Сейчас Великая Китайская стена является признанным символом Китая. Многие участки были снова отреставрированы и показываются туристам, один из участков даже проходит рядом с Пекином, что привлекает миллионы любителей китайской культуры.

Участок Бадалин около Пекина 

Великая Китайская стена на карте Китая

Видео про Великую Китайскую стену

Великая Китайская стена на карте Гугл

Подпишитесь на наc ВКонтакте

Поделитесь интересным материалом с друзьями

Читайте похожие статьи