Как правильно пишется запасный или запасной выход в каких случаях

Впервые встречая словосочетание «запасный выход», многие задумываются о правильности этого выражения. Действительно, почему «запасный», а не «запасной», ведь повсеместно употребляется именно последний вариант. Где же на самом деле истина?

Как пишется правильно: «запасный» или «запасной»?

Оказывается, обе лексемы имеют право на жизнь ещё с давних времён и являются следствием объединения старославянских и древнерусских письменных традиций.

Окончания «-ый (-ий)» характерны старославянскому языку, а «-ой (-ей)» − его преемнику – древнерусскому. Языковые нормы со временем были смешаны, а разные версии одной словоформы остались жить. Этот факт стал причиной того, что в настоящее время вопрос о правописании лексемы периодически возникает в сознании людей, впервые столкнувшихся с обоими вариантами. Словари русского языка в своей оценке однозначны: правильна и та, и другая форма написания. Тем не менее, при внешней равноправности значений случаи применения их на письме далеко не однозначны.

Существуют также две гипотезы о проникновении словоформы «запасный» в русский язык. Первая версия такова, что она пришла с венгерскими автобусами «Икарус». Изготовители, не зная орфографических тонкостей русского языка, по ошибке использовали слово «запасный» в надписях аварийных выходов, и оно разошлось по всей стране вместе с автомобилями. Вторая версия связана с Украиной. Словосочетание «запасный выход» начали применять в автобусах львовского автозавода, поскольку в оригинале фраза на украинской мове звучит как «запасний вихiд». В итоге такая форма написания прижилась и стала одним из вариантов нормы. Но, повторюсь, это лишь гипотезы.

В каких случаях используют слово «запасной»?

«Запасной» является общеупотребительной формой прилагательного. Лексическое значение – «резервный, имеющийся в запасе».

Область применения – любые письменные и устные речевые ситуации:

1. Запасной автобус должен был прибыть на станцию с минуты на минуту.
2. Это был запасной вариант, о котором обычно никто не догадывался.
3. Прозвучал свисток, и на поле выбежал последний запасной игрок команды.

Использование слова «запасный»

Запасный – устаревшая форма того же прилагательного, встречающаяся обычно в устойчивых словосочетаниях. Слово малоупотребительно в бытовой речи. Область применения ограничена профессиональной средой, когда необходимо передать значение более конкретно (аварийный, предназначенный для аварийных ситуаций). По мнению некоторых языковедов, эта манера написания – не более, чем дань устоявшейся традиции.

Кстати, применение более употребительной формы «запасной» в этих же случаях не будет считаться ошибкой:

1. На одном из стёкол автобуса была надпись «Запасный выход», почему-то развеселившая всю подвыпившую компанию.
2. Запасный путь лежал гораздо правее основной ветки, и о нём, кроме местных жителей, мало кто знал.
3. Остановить стремительный прорыв противника помог вовремя подоспевший запасный полк.

Синонимы слова «запасной»

Словари русского языка насчитывают 10 прямых синонимов к прилагательному «запасной»:

• еще один;
• лишний;
• аварийный;
• резервный;
• подручный;
• незадействованный.

Ещё четыре лексемы синонимичное значение имеют контекстуально и поэтому употребляются лишь в профессиональных ситуациях. Например, словоформа «скамеечник» является синонимом только при обозначении запасного игрока в спорте.

Неправильное написание слов «запасной» и «запасный»

Как уже говорилось выше, оба варианта написания слова считаются правильными. Неправильно писать эти слова с двумя «сс» в корне: запассной, запассный.

Заключение

В русском языке существуют две словоформы с одним значением: «запасный» и «запасной». Различие их лишь в том, что лексема с окончанием «-ый» считается архаичной и в быту практически не употребляется.

Область её применения ограничена сочетанием с небольшой группой существительных в профессиональной сфере. Слово «запасной» общеупотребительно и в бытовой лексике используется повсеместно.

Как правильно?

Очень часто, встречаясь с теми или иными словосочетаниями, мы находимся в недоумении, раздумывая о том, как же правильно стоить писать выражение, чтобы не быть невеждой?

Пишем правильно

На самом деле, отвечая на вопрос автора, можно с уверенностью сказать, что допустимы оба варианта использования данного слова, как с «ый», так и с «ой»:

• запасной выход;
• запасный выход.

Дело в том, что второй вариант написания прилагательного, как «ЗАПАСНЫЙ» является просто устаревшим, но имеет право на существование.

По мнению лингвистов, старославянские прилагательные имели окончания «-ый/ -ий», а древнерусские — «-ой/ -ей».

С течением времени языковые нормы смешались. Поэтому у современного носителя русского языка часто возникает недоумение по поводу правописания этого выражения, и он нередко задумывается — как правильно: запасный выход или запасной.

Поэтому, написав оба варианта словосочетания, вы не допустите орфографической ошибки.

Вот мы ответили на поставленный вопрос автора.

Ознакомьтесь с написанием слов

Возможно, вас заинтересует написание таких слов, как:

• Как правильно написать слово имитация или иммитация?
• Как правильно пишется: иммунитет или имунитет?
• Как правильно пишется и почему устно или усно?

В современных орфографических словарях имена прилагательные запасной
и запасный
зафиксированы как варианты словоупотребления, соответствующие нормам литературного языка. Их правописание зависит от значения слова, в котором смысловое различие определяет выбор нужного окончания: —ой
или –ый
.

Прилагательное запасной
имеет значение «заготовленный про запас» или «оставленный на случай нужды»: запасной гидрокостюм; запасной провиант; запасной
строительный материал
. В значении «не востребованный в настоящее время, но необходимый при
определенных обстоятельствах» также употребляется вариант запасной: запасной игрок; запасной план
.

В профессиональной лексике военных форма запасной
используется с конкретными значениями «относящийся к запасу» и «военнообязанный, состоящий в запасе»: запасной рядовой состав; запасной лейтенант
.

Если прилагательное обозначает имеющийся в запасе аварийный выход или дополнительный проездной путь, употребляется нетипичная для него форма запасный
: запасный выход; запасный путь
.

Использование разных окончаний для образования форм прилагательного запасной
и запасный
объясняется тем, что в русском языке образование именительного падежа единственного числа прилагательных происходит двумя способами: при помощи окончаний –ой
или – ый
. В большинстве случаев образуется только одна форма прилагательного, но запасной
и запасный
образуют синонимичную пару с конкретизацией лексического значения.

В прилагательных, образованных при помощи окончания –ой
, ударение смещается на последний слог; в прилагательных с окончанием –ый
оно остается неподвижным. По этому признаку также можно проверять правильность написания и употребления в речи вариантных форм прилагательного запасной/запасный
.

сайт дает следующие рекомендации по употреблению в речи форм прилагательного запасной и запасный:

1. Прилагательное запасный
   употребляется в сочетании с существительными путь
   и выход: запасный путь, запасный выход
   .
2. В профессиональной лексике военных используется только одна форма прилагательного: запасной
   .
3. Общеупотребительной, используемой во всех стилях устной и письменной речи считается форма запасной
   . Ее вариант запасный
   имеет смысловое ограничение в употреблении.

«Пожарный», «запасный», «экстренный», «второй» «на пожарную лестницу» «аварийный» как только не именуют несчастные эвакуационные выходы. Причем эти наименования находят свое отражение и в нормативных документах, и в обозначениях которые наклеивают на эти двери те, кому приходится отвечать за противопожарную защиту объектов. В сети полно предложений купить те или иные знаки подобного рода.

Как только мы видим такие названия нас начинает коробить. Потому что те, кто внедряет всё это в практику попросту запутывает еще больше людей, которые и так слабо представляют, куда нужно идти и чем нужно пользоваться в случае пожара. Более того, в данном конкретном случае термины становятся очень важны, так как именно правильно определив тот или иной объект, используя в отношении его правильный и соответствующий закону термин можно принять относительно этого объекта решение, влияющее на безопасность человека положительно. Именно в этом опасность употребления понятия вынесенного в заголовок этой статьи.

Посмотрим сначала на историю данного вопроса. Привычка делить пути эвакуации на основные и запасные начала формироваться с классического учебника «Пожарная профилактика в строительстве» в том числе и применительно к описанию планов эвакуации. Именно оттуда пошло это название и обычай использовать при разработке схем движения линии.

Правильно ли написали корифеи пожарной охраны в этом классическом учебнике? Для того времени — правильно, но только лишь с одной стороны. Использование более надежной с позиций незадымляемости лестница и может привести к другой угрозе, еще более вероятной. Перегрузить т.н. безопасную (с позиций незадымляемости) лестницу, направив на неё всех эвакуирующихся, это значит сделать её более опасной с точки зрения движения человека в толпе. Может быть, для 85 года это было объективно. Но сейчас, все выходы в принципе одинаково безопасны. Поэтому нам предствляется, что авторы учбеника в этом — ошиблись. И ничего страшного или крамольного в таком признании нет. Всё развивается, и со временем вносятся изменения даже в основы основ. У авторов учебника были другие проблемы, перед ними стояли более насущные задачи защиты от огня, и объективно им некогда и не нужно было думать над тем, что должны улучшить и развить мы, их ученики. В том числе это касается и темы нашей статьи.

Из учебника ошибочный подход перекочевал в первый нормативный документ, которые описывал то, как надо делать планы. Обратите внимание, что в отличие от учебника, где разделение путей на резервные и основные было обосновано, в нормативном документе никаких обоснований не приводится. В нем просто написано «надо» и без объяснений когда и как надо показан совершенно неправильный пример разработки.

Обратите внимание: выход ведущий наружу, по какой-то причине обозначен как тот, которым лучше не пользоваться. Почему? Неизвестно. Никаких обоснований, в отличие от учебника в ГОСТе не приводится.

Ту же ошибку повторили и в редакции ГОСТ от 2009 года. Пример правда убрали, но вот само понятие и подход оставили. Только в 2012 году после того, как мы подготовили несколько статей на эту тему и обратили внимание Росстандарта на несоответствие текста ГОСТ и Технического регламента, (в котором не было термина «запасный выход» которым оперировали в ГОСТ), в норму были внесены соответствующие изменения и мы, наконец, избавились от этой неприятности. Избавились на бумаге, но не избавились в головах. Многие «по привычке» продолжают употреблять этот термин, не понимая его вреда.

Запасной выход, что это? Такого понятия в теории эвакуации вообще нет! Есть понятие «эвакуационный выход», то есть то пространство в ограждающих конструкциях, через которое можно безопасно покинуть здание в том случае если в нем возникнет неконтролируемое горение.

Такой проем характеризуется несколькими признаками, свойствами, которые собственно и обусловливают безопасность его использования.

Прежде всего, такими условиями являются их расположение на этаже. мы подробно рассуждали том, как современное пожарное законодательство оценивает этот фактор и связывает с ним безопасность движения, а приводили правовой казус, связанный с данным условием.

Второй фактор — это, несомненно, геометрия самого проема, через который будут выходить люди. Естественно, что это важно и особенно тогда, когда мы прокладываем на плане эвакуации маршрут для потока людей. Если ширина или высота проема не отвечает этим требованиям, то и использовать его в случае пожара недопустимо.

Третье условие безопасности — заполнение самого проема. Если в нем установлены рольставни, роллеты, сдвижные, опускные или вращающиеся двери то это напрямую влияет на ту самую геометрию, которая описана чуть выше.

И, в четвертых, есть требования к содержанию, эксплуатации выхода, который определен как «эвакуационный». В том числе и пресловутое обеспечение незадымляемости, о котором писали в учебниках. Но в любом случае, какой бы тип — более или менее надежный, не использовался бы для движения, безопасность его гарантируется. Именно такая дверь должен открываться изнутри, как правило, по направлению потока, должен открываться изнутри без каких-либо ключей и даже не должен иметь возможности такого запирания. Именно к такому проему подходы должны быть свободны. Именно эти пути защищаются от дыма.

Никаких аналогичных требований к другим дверям нет. Проемы, которые перечисленным требованиям не отвечают, называются «аварийными». Но никак не по-другому. Никаких «запасных» или «пожарных» выходов нет. И употребление иного варианта термина, говорит только о том, что человек остался где-то году в 1985 или, в лучшем случае, в 2002 и не имеет представления о современных реалиях пожарного нормирования.

Итак, существуют только два типа выходов, определяемых в главном, в «пожарном» техническом регламенте.

Первый тип — эвакуационные (безопасные) Второй тип — аварийные (опасные)

Нужно ли прокладывать маршруты к дверям второго типа? К выходам, не отвечающим требованиям безопасности? Надо ли обозначать маршруты, ведущие к ним пунктирной линией? ГОСТ вроде это требует. Надо ли следовать этому предписанию?

Обратите внимание, так или иначе авторы учебника выдержку из которого мы приводим выше, направляли людей ТОЛЬКО к безопасным выходам. Одни могли быть более безопасны, другие менее — но, все они были эвакуационными! Про так называемые запасные речь вообще не шла!

ГОСТ предлагает нам направить человека куда-то явно не туда.

Смоделируем, как будут развиваться события в данном случае. Человек смотрит на план, где указаны фактически противоположные направления. Запомнит ли он их на уровне маршрута своего перемещения? Нет. В рассуждении о наших целях мы давно озвучили ограниченность ресурсов памяти. Дать на схеме минимум блоков информации, обеспечивающих запоминание маршрута по которому можно покинуть опасную зону — вот наша задача. Именно поэтому, нам нужно ОСВОБОДИТЬ план эвакуации от всего ненужного. В том числе от пунктирных линий, которые не приведут ни к чему, кроме запутывания человека.

Именно поэтому, человеку не нужны пунктирные линии, особенно, если они показаны, так, как на этих иллюстрациях и как этого требует современный ГОСТ 12.2.143.2009

Что будет в итоге такого «указания». Читающий план только запутается. Само по себе такое обилие пунктирных линий загромождает план, делая его неудобоваримым для чтения. Предписание «определить» свое местоположение по такому рисунку звучит как издевательство. И, если предположим, человек немного запутается, воспримет т.н. «запасный» выход как именно, что эвакуационный, то он пойдет к нему. И, не дай бог, может быть, поведет к нему окружающих людей.

В результате, дойдя до двери, эвакуирующиеся обнаружат то, что она закрыта, то, что проем слишком узкий, что дверь завалена, или рольставни опущены.

Ведь если настоящие безопасные проходы эксплуатируются с нарушениями правил, то что ждать от тех дверей, эксплуатация которых вообще не регламентирована нормами.

И люди эти — погибнут.

И тогда возникнет вопрос: Почему люди погибли? Ответ у прокурора будет очевиден — кто-то предписал им идти в неверном направлении.

Кто же неправильно ориентировал людей? Да тот, кто разработал неправильные планы эвакуации с указанием аварийных проемов и маршрутов к ним.

И возьмут бедного разработчика в оборот органы прокуратуры. И будут спрашивать, как же так, Вы указали неверный маршрут, почему не к безопасным выходам, а каким-то «запасным»?

И бедный разработчик не будет знать, что ответить. Нет, он будет лепетать про ГОСТ, про требования, на что получит резоный ответ прокурора: «Вы — специалист, Вы должны были предвидеть данную ситуацию, Вы должны были сделать хотя бы оговорку, предупредить о том, что аварийный выход априори опасен.

Именно поэтому, если мы и вынуждены указывать такие выходы мы делаем в текстовой части предупреждение:

Хотя это — исключение. Обычно мы вообще не указываем такие двери, чтобы не отвлекать внимание людей на то, что не должно удержаться в их памяти. И только если эта дверь постоянно используется людьми, и они могут спутать свой эвакуационный маршрут с привычным, повседнемным, мы должны показать, что на этаже есть места, которые не отвечают условиям защиты человека от опасных факторов, связанных с горением, мы обозначаем их специальным знаком. Но вовсе не для целей буквального и тупого исполнения нормы. А именно, чтобы предостеречь людей от ошибочного выбора! Потому что в данном случае, простите за простоту изложения, плевать мы хотели на то, что предписывает ГОСТ, главное — безопасность.

Есть и еще один довод, почему не каждый проем в стене аварийный выход. При составлении определения данного термина, коллеги нормотворцы пошли по легкому пути. Все что не А — есть Б, говорит нам официальное определение термина аварийный выход. Но коллеги, тогда любой проем в стене можно причислить к «аварийному», в том числе и окна? У нас есть примеры того, как людей направляют и в окно. И тогда, что, ко всем окнам должны вести пунктирные линии??

Можно подытожить: есть требования, придуманные непрофессионалами, есть требования актуальные в 1985 году, но утратившие смысл сейчас, есть требования, которые были составлены с ошибками, ведь даже корифеи — ошибаются. Не все требования нужно бездумно выполнять.

И поэтому наша задача не тупо следовать ГОСТу, а думать над тем, чем мы занимаемся. И если указание «аварийных» дверей на планах эвакуаии вредит больше, чем помогает, то и указывать их не надо. И тем более не надо указывать их как «запасные», даже если они, по какому-то недоразумению опять «пролезли» в новую редакцию ГОСТ 12.4.026, редакцию 2017 года, в которой с «восхитительной» непоследовательностью и нелогичностью «аварийный» выход, следует обозначать знаком «запасный».

По этому поводу мы подготовим запрос, в адрес РОССТАНДАРТА, а пока не будем использовать то,

что ошибочно, по своей сути.

Мы всегда работаем именно по варианту осмысленному и направленному на защиту людей. Поэтому считаем указание маршрутов к дверям, не отвечающим требованиям безопасности — ошибкой.

«Запасной выход» и «запас­ный выход» — оба вари­ан­та сло­во­со­че­та­ний вер­ны. Выбор «запас­ной выход» или «запас­ный выход» зави­сит от рече­вой ситу­а­ции, от неко­то­рых нюан­сов зна­че­ния этих при­ла­га­тель­ных, воз­ни­ка­ю­щих в соче­та­нии с опре­де­лен­ным существительным.

Выясним, в каких слу­ча­ях упо­треб­ля­ет­ся сло­во «запас­ной» (выход) или «запас­ный».

Слова «запас­ной» и «запас­ный» обо­зна­ча­ют при­знак пред­ме­та и отве­ча­ют на вопрос какой?

Это при­ла­га­тель­ные, обра­зо­ван­ные сле­ду­ю­щим образом:

запа­сти → запас → запас­ной, запасный.

Обратим вни­ма­ние, что они раз­ли­ча­ют­ся сво­им произношением:

• запасно́й;
• запа́сный.

Запасной выход

В свя­зи со зна­че­ни­ем исход­но­го суще­стви­тель­но­го «запас», при­ла­га­тель­ное «запас­ной» в «Толково-словообразовательном сло­ва­ре» Т.Ф. Ефремовой трак­ту­ет­ся так:

1. соот­но­ся­щий­ся по знач. с сущ. «запас», свя­зан­ный с ним.
2. Находящийся в запа­се, изго­тов­лен­ный про запас.//Имеющийся на слу­чай осо­бой необ­хо­ди­мо­сти, нужды.//Существующий наря­ду с основ­ным; дополнительный.
3. Действующий, испол­ня­ю­щий свои обя­зан­но­сти в слу­чае какой-либо необходимости.

Значит, вполне можем исполь­зо­вать это при­ла­га­тель­ное в словосочетаниях:

• запас­ной выход;
• запас­ной игрок;
• запас­ное обмундирование;
• запас­ные сапоги;
• запас­ные носки.

Запасной выход суще­ству­ет как вто­рой, допол­ни­тель­ный выход по отно­ше­нию к основ­но­му. Он исполь­зу­ет­ся не все­ми, а пер­со­на­лом пред­при­я­тия, учре­жде­ния для при­е­ма това­ра, для раз­груз­ки про­дук­тов. В прин­ци­пе мож­но назвать его устой­чи­вым сло­во­со­че­та­ни­ем «чёр­ный ход».

Запасный выход

О сло­ве «запас­ный», этом брате-близнеце дан­но­го при­ла­га­тель­но­го, ука­зан­ный сло­варь утвер­жда­ет, что оно зна­чит то же самое, что и «запас­ной» во вто­ром зна­че­нии. Вчитаемся в эти стро­ки: «име­ю­щий­ся на слу­чай осо­бой необ­хо­ди­мо­сти, нуж­ды». И тогда рож­да­ют­ся такие словосочетания:

• запас­ный выход;
• запас­ный путь;
• запас­ный резер­ву­ар (воды, бен­зи­на, керосина);
• запас­ный воз­дух (меди­цин­ский термин);
• запас­ный пункт;
• запас­ный рай­он.

Как видим, эти сло­во­со­че­та­ния явля­ют­ся тер­ми­на­ми или очень близ­ки к ним. Они доста­точ­но спе­ци­фич­ны и обо­зна­ча­ют какой-то пред­мет или объ­ект, кото­рый име­ет­ся в запа­се и при­ме­ня­ет­ся в слу­чае край­ней необ­хо­ди­мо­сти, то есть в форс-мажорной или ава­рий­ной ситу­а­ции. По про­ис­хож­де­нию сло­во «запас­ный» вос­хо­дит  к ста­ро­сла­вян­ской пись­мен­но­сти, когда все при­ла­га­тель­ные име­ли окон­ча­ние -ий или -ый.

Сравнение словосочетаний «запасной выход» и «запасный выход»

Запасной выход суще­ству­ет как вто­рой выход, исполь­зу­е­мый не все­ми, а, пред­по­ло­жим, как чер­ный ход для пер­со­на­ла пред­при­я­тия, для раз­груз­ки при­ве­зен­ных про­дук­тов в ресто­ран или кафе и пр. Это при­ла­га­тель­ное появи­лось в нача­ле  XX века. В 20-х годах оно уже ука­зы­ва­лось сло­ва­ря­ми как нор­ма­тив­ное и посте­пен­но вытес­ни­ло из раз­го­вор­ной речи сло­во «запас­ный».

Запасный выход — это выход на слу­чай ава­рии в транс­пор­те (авто­мо­би­ле, авто­бу­се, желез­но­до­рож­ном соста­ве). Это рече­вое кли­ше сохра­ни­лось на таб­лич­ках авто­бу­сов, трол­лей­бу­сов, трамваев.

В раз­ных рече­вых ситу­а­ци­ях упо­тре­бим словосочетания:

• запас­ной выход и запас­ный выход;
• запас­ной путь и запас­ный путь.

Ясно вид­но, что соче­та­е­мость при­ла­га­тель­но­го «запас­ный» огра­ни­че­на. Оно исполь­зу­ет­ся толь­ко  как тех­ни­че­ский термин.

Вывод

Словосочетания «запас­ной выход» и «запас­ный выход» суще­ству­ют в рус­ской лек­си­ке. Выбор их упо­треб­ле­ния зави­сит от кон­крет­ной рече­вой ситу­а­ции. В оби­хо­де чаще при­ме­ня­ет­ся сло­во­со­че­та­ние «запас­ной выход», име­ю­щий зна­че­ние «допол­ни­тель­ный, суще­ству­ю­щий наря­ду с основ­ным выход».

«Запасный выход» — это ава­рий­ный выход.